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午前中、工事現場の下見で稲敷市（と言うか、ほぼ水郷潮来ｗ）まで往復してきたのだが、、
エアコンさえつけなければ、ヴェゼル君はやっぱり燃費が良いですね～♪（＾＾）

片道85㎞を越えるドライブとなる為、途中でコンビニに立ち寄った時に撮影した数値だが、
コールドスタートから68.6㎞走って平均燃費が27.1㎞/Lなら申し分ないねえ d（￣∇￣）b
（この後、工事現場に着くまでの記録は26.8㎞/Lだった）

ちなみに、移動途中の9時過ぎ頃には気温が上がって来たので、それ以降はエアコンを使ってたｗ




↑参考までに、本日の記録の経路。
片道大凡88㎞で所用2時間10分（コンビニ含むｗ）



で、初の長距離ドライブとなったリジカラ君の効果は？

乗り心地に関しては、昨日の感想と同じで、

何処が変わったのか解らん！！特に良化はしておらん！！

悪化もしてないけどｗ・・・です(笑)


ただ、やはり操縦性能は向上しており、直進安定性が抜群です♪
ノーマルでも悪くはないと思うが、レーンチェンジの安定性にも更に磨きがかかった♪

それと、朝一の乗り初めにすぐ気づいたのが、エンジンの振動が全く感じなくなったんだけど・・・？
まあ、元々振動の少ない車ではあるのだが・・・

何故だ？

整備手帳の方に詳しく書いたが、午後リジカラを取り付けてみた（＾＾）
簡単に取り付け出来過ぎて、チョッと拍子抜けｗ

で、２０ｋｍほどの試乗で感じた効果は・・・

２万７千円弱払ったほどの価値があるの？
これならCUSCOパーツだけで必要十分・・・

ですね（T_T)

まだ馴染んでないから効果が判り難いのかも知れないし、少し様子を見てみる。


さまざまな車種で取り付けた方のインプレ見ると、良い事しか書いてないんだけど・・・（汗）
取り付けしくじったのかなあ？ 俺？（大汗）


まあ、試乗レベルの初期インプレでもハッキリ言えることは、

ヴェゼル君のリヤには、全く必要なし！
何も変わらん！

って事かな？ （＾＾；）

本当は今日リジカラを取り付けする予定だったのだが、肝心の品物が手元に届かず、朝から暇～になってしまった俺（T_T)

嫁にはドライブには出掛けたくないって言われるし、娘たちはライブがどうしたとか言って、静岡まで行ってしまった・・・
１人で何をすっぺ？ （？▽？）


暇つぶしにオイル交換でもしてやるかなあ？
でも、自分でやると後始末が面倒なんだよなあ（汗）


ちっと遠いんで遠慮してしまったけど、本日開催の都筑オフに参加してくれば良かったかも（＾＾；）

セルフ取り付けが出来るかどうかも解らんが・・・（＾＾；）
市内のグランドスラムでヴェゼル君のリジカラを注文してきた♪


お店で取り付けるなら、品物も工賃も１割引にするって話だったんだけど、
『自分で取り付けたいんだ～♪ 品物だけくれ♪』 と伝え、品物だけ購入ｗ
定価販売＋送料千円取られました（汗）


まあ、ネットで注文しても、１割引＋送料15～1800円（前後で倍！）って店が多かったので、大した差は無い？
早ければ週末には入荷するらしいので、今週日曜日に取り付け出来るかなあ？ （？▽？）





折角なので、お昼に食べたラーメン二郎栃木街道店の「二郎」という食べ物の写真でも（笑）

ノーコールの「ラーメン小」に、有料トッピングの「ショウガ」「生卵」で８００円也となっております（＾＾）

フロントは10インチ4ｋｇのSWIFTバネの導入で、ホボ完璧な俺の望む足となってくれたヴェゼル君。
リヤは未だに検討中ではあるが、どうも完璧な解決策は無さそうで（汗）、現状のTEIN足のままで終わりそう（＾＾；）

そこで、違う方向に考えをシフトしてしまったお馬鹿な俺ｗ


只今リジカラの導入を検討中です♪
お金が無いのでDIYで・・・


ぶっちゃけた話、ジャッキアップして馬を掛けたら、ボルトを緩め、フロアジャッキでサブフレームをちーっと下ろしてやれば出来そうなんだけど（＾＾；）

超単純に考えれば、１度ボルトを外してワッシャーを噛ませるだけだろ？ｗｗｗ




一番厄介そうなのが、１枚目の写真のサブフレームとボディの間に噛ませるカラーで、次に厄介そうなのが、２枚目の写真のサブフレームとボディの間かな？




こちらのリヤ側に関して言えば、ショップに取り付けを頼むのが馬鹿らしくなるような単純構造ｗ


さて・・・
ネットで買うと送料が高いし、地元のグランドスラムへでも行って値段を調べてこようかなあ？
確か取り扱ってた筈 （＾＾；）

DIYでやられてる方が極端に少なくて心配はあるのだが・・・
そんなに大げさな作業には思えないんだよなあ（汗）