えーさんりむじんのブログ一覧

最近ヘッドライトのクラック症状が酷くなりつつあり、色々調べてみると輸入車の中でもアウディとポルシェ、フォルクスワーゲンの車で多く発生しているようで事例が良く出てきます。
昼間に見ると問題なく透明感があるんですが、夜ヘッドライトを点けるとクラック部分がかなり目立ってしまいます。

新車時から劣化を防止する為に年１回ヘッドライトコーティングを施工していたんですが残念です。青空駐車の宿命か…
以前ディーラーで修理出来ないか聞いてみましたが修理は不可能で保証対象外との事でした。＿|￣|○

経年劣化と言われたらそれまでなんですが…

クラックはヘッドライトユニット内部側に入っているように見えます。
内部であれば殻割りして対応するしか無さそうですが、DIYではリスクが高そうです。

１、ヘッドライトユニットを外す際にユニット、ボディーを傷つけてしまうリスク
２、殻割り時ヘッドライトユニットを温める方法だと、ヘッドライトユニット自体がかなり高温になる為内部の電子部品をダメにしてしまうリスク
３、殻割り時に接合部分をカットする方法だとヘッドライトユニット内部に埃が混入してしまうリスクや必要な配線まで誤ってカットしてしまうリスク
４、殻割りを元に戻す際にシーリングが甘いとヘッドライト内部が曇ってしまうリスク
５、光軸調整機能に専用の診断機接続が必要な場合自分で調整が出来ないリスク
６、そもそもクラックを除去できないリスク

と挙げ出したらキリが無いのでプロにお任せする方向でボチボチと調べてみようと思います^^;