四年満了を迎えて。

先日、夕暮れサドンデス。
とりあえずバッテリーだけは自宅に持ち込まないと。計画倒れに。

いつものBAL自動充電器で
一晩中寒い脱衣場で放置プレイ。
雪マークで補充電かけました。
単体で、ここまで復活。
まだ使えそうですね。

何どきもお世話になる、マルチテスター。
平成12年購入のトップマンか。

各端子は、お昼に食べたパンを包んであったアルミホイルでグリングリン。
端子ピカピカになりました。
ワイヤーブラシよりも早いわ！

あとは、林家ペーパーで軽く拭き取りましょう。

カメラ、パシャ！パシャ！キャハハ(*≧∀≦*)

なんか、MonotaROで、余計なもの購入してしまった感じがします。

アース取る訳でもないのですが。
このネジっ子外すと、マイナス側が断になるようです。

腐蝕防止にパーマテックスです。

さあ、これから組み込みに行きましょう。

一度、ターミナルに取り付けてみたのですが、やはりボディに接触寸前です。バチッとなりました。またナビのHDでもブッ壊れたら困るから、止めておきました。C25につけるかな。

午前中に、気になるここいらを手入れして、サビチェンジャーやらシャーシクリアを吹いたり。

バッテリーのホルダー、ロングボルトも仕上げてあります。ホームズムズでステンボルト、探してみるかな。

昨日の夕刻、見つけちゃったな。
D店で取り付けてもらったドアバイザー。
左端のテープが剥がれ、浮いてました。

あーあ、過去にも三回位やり直してもらいました。
ここだけ、厚めのテープにしないとダメなんだよね。

元の持ち主、北海道の方ですから、寒さは理由になりません。

さあ、再施工に持ち込みましょうか。
店舗には連絡済みです。めんどくさいです。

エンジン始動後、電圧はこのぐらいです。
まだオルタネーターは、頑張ってくれているようです。
全負荷かけたら、どうなるか？
ECUリセット、パワーウィンドウ学習。