バックランプ・ストップランプ・ウインカー灯　LED化

バックランプを明るいものにしたいので、ＬＥＤに交換することにしました。
でもせっかくランプユニット外すなら。。。ということで、結局ウインカーもストップランプもＬＥＤに交換しました（笑）
諸先輩方の整備手帳を参考にさせていただきながら作業を進めました。

まずはランプユニット周りに養生をして、
①バックドアを開けたところにあるネジ２本を外す。
②内張り剥がしなどを突っ込んで手前に押し出すようにクリップを外す。
※クリップは上下２箇所あります。上→下の順で作業しました。

無事クリップが抜けたら、車両本体からの配線コネクタを外します。
青丸で囲んだツメを押しながら外していきます。
ツメが小さく、指だと押しにくいです。
（私はラジオペンチを使いました）

配線コネクタが外れたら、ランプユニットと車両本体を分離できます。

ランプユニットの裏側です。
実際の接続状態としては、右側が上です。
ランプ類の位置は次のようになっています。

緑の○：接続用クリップピン
橙の○：ウインカーランプ
青の□：配線接続コネクタ
赤の○：ストップ（ブレーキ）ランプ
白の○：バックランプ

各ランプの脱着は、灰色の部分を軽くひねるように回せばＯＫです。

バックランプを交換します。
今回使用したのは、

PHILIPS X-treme Ultinon LED 6000K T16

ちなみに、極性は青が＋、黒がーです。
＋極性はそれぞれ色が違いますが、ー極性は３箇所とも「黒」です。

ストップ（ブレーキ）ランプを交換します。
今回使用したのは、

PHILIPS Vision LED T20 シングルストップバルブ（W21)

どのランプもまっすぐ引き抜くことで簡単に外れます。

ウインカーランプを交換します。
今回使用したのは、

PHILIPS X-treme Ultinon LED T20
Amber WY21(T20)

全部PHILIPSでした。

点灯確認＆比較です。
左が純正、右が交換後です。
全点灯してるので見づらいですが。。。

ウインカー：やや明るく、そして点灯がキレッキレッになりました。
ストップ（ブレーキ）：純正並みの明るさです。キレは良いです（笑）
バック：白味が増し、だいぶ明るくなりました。

左側も交換を終え、ＬＥＤ化完了です。

評判の良いPHILIPS製品で揃えたので、３点とも十分満足できるものでした。

これでリア側のＬＥＤ化は完了です。
あとはフロントウインカーですが、ハイフラッシャー対策が必要なので当分様子見です。