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8日は年休で家族とお友達とEXPOCITYに行ってみました。

その途中、アイドリングストップからの復帰でエンスト。

なぜ？

その後も再始動時の復帰がおかしい。
ちょうどEXPOCITYの近くにMyディーラーがあるので寄ることにしました。
診断の結果、クランク角センサーにエラーログがあったとのこと。

隣のディーラーに部品があったので取りに行ってくれまして、保証修理となりました。
この症状は他にもあったようです。

その待ち時間、ちょうどM2の試乗車があったので乗ってみました。
前にM235iにも乗った事があったのでそれとの比較です。













前回もsportモードだったのでM2もsportモードです。まずエンジンを掛けた途端M2は轟音ですね（笑）深夜早朝の住宅街では…。

走り始めると、街乗りではそんなに大差ありません。ブレーキも自然だし、乗り心地も硬いながら許容されるレベルです。

ワインディングではハンドリングやリアの安定感はM2が当然ながら上です。
レブ近くまで回してのコーナー立ち上がりでも安定感抜群。
コーナー進入でのブレーキも踏んだだけしっかり減速してくれます。

総じてとても公道で使い切れる性能ではないですね。北海道の広い峠なら楽しそうだな〜。昔走っていたところで試してみたいな〜。

一方で不満も一点。
5000rpm以上がなんか重たいんです。
これはM235の方がカーンとレブまで回ったように思います。それもあってか370馬力あるように感じません。
まだ慣らしが十分じゃなかったのかな？とも思いますが、M235のMTが一番楽しそうです。

そしてクランク角センサー交換後の320dはいたって快調に戻りました。