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かっちゃん@オデ&ステラの"オデハイ" [ホンダオデッセイハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2021年6月3日

車内→車外へ配線引き込み変更

Item: 車内→車外へ配線引き込み変更
Author: かっちゃん@オデ&ステラ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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車内からACC、スモール、アースをエンジンルームに引き込んでいます。
ドアを開けると線が目に入り気になる(´・ω・｀)
ディーラーからもこれはタイヤハウス内にグロメットがいるからそこから引き込めばいいんだよ？と助言をいただきました。

えっ？なに？タイヤハウス内にグロメットがいるん？
それは気になる！
そしてやってみたい！興味本位でホイールを外しタイヤハウス内へ

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タイヤハウスのカバーを外すときに1番難敵なのがこいつ。
真っ平らな上ビス位置がわからんw

まぁ僕は作業が荒いのでバキバキやっていきます。
エーモンのクリップ外しで片方持ち上げ、細ラジペンを入れて逆サイドにクリップ外しを入れて両側を持ち上げ外します。

これが2個いるので段々と頭に来るかもしれません。←イライラしながら取り外しました。笑

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タイヤハウス内のカバーを外すと

たしかにグロメットあるやん！これしかゴムじゃなかったのでとりあえず外して配線ガイドをぶっ込み！

真っ直ぐ突っ込んだら運転席パネル裏側に通ります。
運転席から写真撮ったけどわかりづらいからこの写真で。

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3本一気に通すのは無理だったので1本ずつ通していきましたよ！
3本全部が通ったらコルゲートチューブで線が痛まないようにしていきます。

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3本ともコルゲートチューブに収めます。
コルゲートチューブは3πのを使用。ちょっと太かったかな？

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配線をコルゲートチューブに入れたらこんな見た目になります。

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コルゲートチューブが動かないようにタイラップで固定していきます。
タイヤハウス内になんか通っていたのでこの線に固定しました。
ゴムチューブもあるのでギチギチまでは縛らず軽く動かなくなる程度にしめました。

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あとはタイヤハウスのカバーを戻して完成((*´∀｀*))

エンジンルームまで引き込めました。
ディーラー対策と車検対策の第一歩です。
これは大きな一歩かもしれませんね。

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この記事へのコメント

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ブラックサンダーショコラ

2021年6月3日 14:01

着実にDIY進んでますね～

ちなみに車外から車内に線を引き込むときは雨水や洗車したときの水、もしくは結露などが配線を伝う可能性があるので　中に入る位置（今回の場合グロメット）で下から線が入るようにするとベターです。

下向きから線を突っ込めばどんな大量の水であっても伝って中に入ることはないですから
(*´ω`*)

これを入線方法をトラップといいます。
ご自宅の二階辺りを見上げて貰うと電柱から家に引き込まれる線が必ず１回下に落ちてから中に入ってるのでそれ見てイメージしてもらえたら分かりやすいかも
(*´ω`*)

コメントへの返答

2021年6月3日 15:55

少しずつですが進行してます((*´∀｀*))

なるほど！それはさすがに頭になかったです(´・ω・｀)
グロメットから配線通す時には注意してその方法でやってみます！
いつもご指導ありがとうございます😊

YASUBEE

2021年6月3日 21:44

こんばんは(^^)✋
参考にして下さいね

https://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/2149165/4061273/note.aspx

トラップ忘れの悪い例です(笑)

コメントへの返答

2021年6月4日 6:44

おはようございます😃
参考にさせていただきます^ ^

お師匠様の配線真上向いてたんですねΣ(・Д・」)」
電気配線は難しいです(つω-｀)

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