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ジェントルそのもの😆 - XJR1300
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justiceライダー
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ヤマハ / XJR1300
RP03J(5EAG) (2000年) -
- レビュー日:2023年3月30日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
空冷4発の乾いたサウンドは堪らねー😍😍ホレテマス!
スポーツネイキッドだけあって、慣れてきたら乗り易いと感じます。
その気になればカスタムパーツは山ほどある❗️🤩
今は『維持整備』だけですが…😅 - 不満な点
-
古い設計のバイクだから、とにかく重い😅💦
キャブ車なので排ガス臭いっす😝💦
- 総評
-
もう、新車では手に入らない個体というのもあって、所有感はかなり満たされます☺️
- デザイン
- 5
-
やはり空冷エンジンの造形美は“おかず無くともご飯3杯はいけますな😆”
ドッシリとした車体ながらお腹がギュッとくびれていて流れるようなシルエットは美しい☺️☺️
- 走行性能
- 4
-
パワーというよりトルクで走ると感じます。
トルキーさが面白いねー!!
- 乗り心地
- 3
-
アジャスターで変えれるけど、重量級だけあって乗り心地は悪くない?かな🙄
昔乗っていたNC30とは雲泥の差だね🤣
乗り易いバイクです🥰 - 積載性
- 2
-
シートネット・ETC車載器・ちょっとした工具・証書類を常時積載。
後は、カッパや財布などが追加で入れられる程度かな…。
バイクとしての積載と考えれば良い方ちゃうかなぁ〜
- 燃費
- 3
-
一般道16km/Lそこそこ。
高速道20km/Lそこそこ。
最近のバイクから見ると落ちますが、悪くは無いと思う。
そもそも大型バイクで楽しんでる以上、あまり燃費は気にしてないかな😙 - 価格
- 5
-
中古で買ったけど、バイクのポテンシャルから見て安いと思います♪😉
- 故障経験
-
24年前の子だけど、我が家に来てからのエンジントラブルは無し。
この個体独特のヘッドのオイル滲みは有りますが…😅
整備履歴:
フロントフォークOH
クラッチリレーズOH
他、日常整備。
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