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  9. リア　スタビハンガーを交換してみる [三番隊]
FOREHOLIC
三番隊の愛車 [スバル フォレスター]
リア　スタビハンガーを交換してみる
2
私のホレスタは、リアのこの辺りまでなら、<br /> ジャッキアップなしで潜れます。<br /> <br /> まず、スタビリンクの２本のナットを緩めておきます。<br /> ＡＶＯ製は１７ｍｍで固定されてます。<br /> <br /> 左右とも緩めておきます。
私のホレスタは、リアのこの辺りまでなら、
ジャッキアップなしで潜れます。

まず、スタビリンクの２本のナットを緩めておきます。
ＡＶＯ製は１７ｍｍで固定されてます。

左右とも緩めておきます。
  • 車高を落としたフォレは、リアのスタビの位置が合わなくなっているそうなので、<br /> 画像の中心のコの字のスタビハンガーを<br /> インプ用に交換です。
    1:車高を落としたフォレは、 ...
  • 私のホレスタは、リアのこの辺りまでなら、<br /> ジャッキアップなしで潜れます。<br /> <br /> まず、スタビリンクの２本のナットを緩めておきます。<br /> ＡＶＯ製は１７ｍｍで固定されてます。<br /> <br /> 左右とも緩めておきます。
    2:私のホレスタは、リアのこ ...
  • 続いて、スタビライザーをハンガーから外します。<br /> <br /> １２ｍｍ１本で固定されてます。<br /> <br /> ボルトを抜いて、フロント側に回すようにおろせば、<br /> スタビを固定してるＵ字の金具が外れます。<br /> <br /> 同じく左右ともはずすと、<br /> スタビライザーがフリーになって、<br /> めいっぱい下げると、<br /> 作業しやすくなりました。
    3:続いて、スタビライザーを ...
  • 次にスタビハンガーを外しますが、<br /> 同じく１２ｍｍ２本で固定されてます。<br /> <br /> 助手席側は楽勝！<br /> ただし、運転席側は・・・。<br /> 燃料のホース（？）があり、<br /> なかなか大変です。<br /> 工具も入れずらいので、指が大活躍です。
    4:次にスタビハンガーを外し ...
  • 比較画像です。<br /> <br /> 左のばっちいのが、今まで付いてたＳＦ５用。<br /> 右のが当然インプＧＣ８用。<br /> 高さが全然違いますね。<br /> <br /> 品番が<br /> 　右　20520ＦＡ000<br /> 　左　20520ＦＡ010
    5:比較画像です。 左のば ...
  • 取り付け手順は、<br /> ハンガーを１２ｍｍ２本で固定し、<br /> スタビライザーを１２ｍｍ１本で固定、<br /> スタビリンクの１７ｍｍ２本を絞めて・・・。
    6:取り付け手順は、 ハンガ ...
  • 出来上がり～！<br /> <br /> これで、スタビライザーの適正角度になってるはず。
    7:出来上がり～！ これで ...
  • ハイ、反対側も。<br /> <br /> これで、スタビもいい仕事してくれてるはず。<br /> <br /> 乗った感じは、激変とは言わないまでも、<br /> リアが、どっしりして、<br /> ハンドリングも良くなった感じです。<br /> （あくまでもカンジですが・・・）
    8:ハイ、反対側も。 これ ...
 
 
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カテゴリ : グッズ・アクセサリー > ステッカー > 取付・交換
作業日 : 2008年02月25日
   

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