車高調点検

外は雨ですが
何かをしたくて
以前から気になっていた
フロントの左右の車高のバラツキが
車体の歪みなのか車高調の調整が合ってないのか
実際に確認することにしました

まずはフロントのフェンダーまでの高さですが

このように左右で10ミリも違います(-_-;)
で車高調のシート位置を測定したいのですが
シート位置の測定だけで
タイヤを外すのは面倒なので
ハンドルをめいいっぱいきってみます
おっ(^^)
タイヤを外さなくてもいけそうです
手が届くので測定どころか車高調整も出来そう

32ミリでしょうか

…ほぼ同じですね
調整は左右同じになってます
やはり車体そのものの歪みということでしょうか
最近の車はコストダウンを図る為、
ボディもペラペラなのかもしれませんね…
耐久性や安全性まで損なわれると困ります

なんかロックが緩んでるように
見えたので念のため
レンチで増し締めをしておきました
緩んでなかったですがね
オートバックスさんの作業には問題無かった
ことを確認出来ただけでもよしとしますか
あと調整で10ミリのバラツキを補おうとも
考えましたが調べてみると
他の場所に影響が出るだけで無駄らしいので、
こんなもんなんだと
諦めるのが良いらしいです(笑)

あと気になるのは
車検ギリギリ通るくらいに車高を落としても
手が余裕で入るこのクリアランスですね
タイヤを205/45から40に扁平率下げたのは
失敗でした
外径は小さくなるし車高調で下げれる量も
減るしフェンダーとタイヤ間のクリアランスが
みっともなくなっただけでした
乗り心地も悪くなってるし

車検前にはタイヤ替えるでしょうから
205/45に戻すか18インチに更にインチアップして
205/35か215/35当たりにしてやれば
外径の差分、車高が上がるから
車高調でまたその分下げれますよね
そしたら、今のフェンダーとタイヤ間の
クリアランスは今の半分以下になって
いい感じになりますよね(*^^*)
また欲が湧いて妄想してます(笑)