SMTトラブルにより自走不能

先日ツーリングに行った際にS氏のMR-Sがギアが入らず、更にエンジンが停まってしまうトラブルに遭いました。

当初、シフトレバー・センサーの不良だと思い交換したのですが、それだけでは無く、シーケンシャルポンプからSMTオイルが少しずつ漏れていた様で、オイル不足により圧が上がらなかった為に、シフト不能になった結果ECUがエンジンを停めたようでした。

SMTオイルを足してみてもダメだったので、SMT ECUも交換したのですが、やはり動かず。

当時の診断機のS2000で設定をして行ったら、エンジンがちゃんと掛かる様になり、シフトも出来る様になりましたが、バックだけは何故か入りません。

色々調べた結果、以前の学習値が残っていると正常に動かない様なので、いったん学習値をリセットして、新たに一から設定し直した所全てのギアに入り正常に動く様になりました。

トヨタでポンプのリビルト交換が始まり、トラブルが起きても修理可能になりましたが、かなり高額になります。

SMT ECUの交換と、S2000での再設定で治る場合も有りますので、よく見てもらう事をお勧めします。