tsuu（つぅ）のブログ一覧

先日から、施工中のダッシュボード脱着ですが、仕事の忙しさと、手の遅さが相まって、まだ、全然、進捗無く、ダッシュボードが降りたままです
まずは、NBヒーターコアへの交換ですが、純正コアを降ろして、新旧比較写真を

外したヒーターコア、ぱっと見た感じは、冷却水漏れが分かる程では無かったです
新品コアのインストールで、今後は、フロントガラスが、ガレージ保管中に曇ることは無くなることでしょう(汗)

ダッシュボードの骨補強は、下手くそ溶接も完了し、プライマー塗装も完了して、ダッシュボードへの組み付け
更には、ETC車載機のハーネス類の整理も終わり、あとは、車載を待つのみか？

次なる、プロジェクトも進行中で、その新たなネタを公開しますね(笑)

ステアリングラックマウントの一部リジット化
ステアリングインタミシャフトのリジット化
ABCペダルのNB化と、一部ガセット補強とか(汗)

何時になれば、完成するのか、まだまだ完成しないのか、不安な気持ちもあるけど
効果の方はともかくも、まだ暫く、遊べそうです(^^)

だけど、遅くとも今月中には、完成させて、着地させたいなぁ～

巷では、NDロードスターの話題で盛り上がってますよね
スタイルが格好いいとか、小型軽量に原点回帰するのだとか
遣れたNAの買い換え需要が、ようやく進むとか
いやいや、NAオーナーは手放さずに、増車してくれとか(笑)

ぼくとしては、形よりは、中身が気になりますよね
ホントに軽量なのか？
安価で出るのか？
動き出したトタンに微笑みが零れるような、しあわせ感は感じられるのか
ステアリングインフォメーションから、ワクワク感は伝わって来るのか
などなど・・・

そんな興味が尽きない新型NDですが、無理したら買えるとも思うけど、多分、暫くは買わないだろうなとか、ゴチャゴチャ妄想しつつ
でぇ
今年で21歳になる我が愛車、NA8C蒼号の車検に行ってきました
過去最速の申請受付から、車検書受け取りまで、全て入れても40分ほどだったか
写真のように、結構、混んでたのにも関わらず、あっさりと一発合格でした
前回の教訓から、排気ガス検知プローブは、排気管から5センチほどしか挿入しなかったのが成功だったかも（笑）

これから、２年間、引き続きヨロシクね、蒼号くん



自分memo
運転席サンバイザー、純正シート(借物)、サイドブレーキ調整、ヘッドライトバルブと光軸調整、ウィンカー、発煙筒、車高UP(前２巻き、後４巻き締上げ)、ウォッシャー液、灯火類確認など

整備手帳にも書きましたが、中古で安価に入手した15インチホイルを自家塗装して、準備万端に、新品タイヤを組んで、新たなホイルセットを導入しました

今週末は、舞洲のジムカーナ(舞ジム)の日、残り溝が減って、グリップの落ち気味なＺⅡをどうしようかと思っていたら、ひょんなことで、タイヤガーデンさんでのセール情報から、思わず購入に踏み切った、ADVAN、NEOVA、AD08R

このタイヤ、ライフもダンロップよりも長く、なかなか良いタイヤなんですが、残念なことに14インチがラインナップされてないのですよね

って言うことで、遂にというか、この度、15インチ化に踏み切ることに致しました
本当は、185/60-14の軽快さとか、安価なタイヤ価格とか、魅力は多いのですが、一度は試してみたかった、08Rで15インチとなりました

２液性塗料でガンメタに自家塗装した、トレーサーは、7Jの+35で、4.8kg/本
もう少しだけ、ツライチ化したい気もしますが、車検などオールマイティなサイズで良しとしました

来週末の9/28土曜日は、舞洲のマイジムです
お友達のGENさんにお誘い戴いての初参加です
知らない人とか、有名な早い人ばかりだと、ちょっと緊張しますね（汗）

いつもの、まささんも、GENさんも、お子さんの運動会で来れないとか・・・・
でも、本日、事務局からメールが届いて、みん友の190さん、ｔ-ぽっとさん、いけたくさんもご一緒みたいで、安心しましたです
当日は、遊んでやって下さいね

そんな訳で、本日、マイジムに向けてのメンテを少々
EgオイルとLLCは先々週、既に交換済み（^^）
マフラーの排気漏れ補修（まだ少し漏れてるかも）
先日取り付けた空燃費計のアンプを助手席床下に固定
ブレーキOILとクラッチフルードの交換（子供に手伝わせた）
タイヤの空気圧調整（冷感で1.8kしか無かった）取りあえず2.0kにした
携帯空気入れを持ってないけど、誰か貸してくれるかなぁ？
サイドブレーキ調整は面倒なのでパス（マイジムはサイドターンが無いとかって話しなので）
工具を少々とフリーダム用のPC、アルミフロアジャッキ、キャンプ用チェアー
ヘルメットとグローブと子供に貰ったツナギも積んで
仕上げは、洗車とボンネット周辺にワックスかけ＋ガラス磨き
これで、１秒以上は早く成ったはず（笑）

って言うか、自分はタイムを云々するような腕も無いし、そんな高度な走りが目的で舞洲に行くわけでも無いことを、忘れるところでしたね（汗）
蒼号を、クローズドの安全な場所で、いつもより、ちょっと、元気に走らせて、溜まったストレスの解消と、モディファイ結果の確認をするのが、最大の目的でありました（^^）

勿論、走る以上はタイムが上がれば、嬉しいし、よりレベルの高い、走りの中に、更に深い遊びが存在することは、分かっているのですが・・・
でも、走ること、そのものを愉しむ気持ちだけは、忘れたく無いかなって
なので、事前準備やメンテは、安全走行と無事な帰還のため
洗車もフロントガラス磨きも、クルマ遊びを目一杯できるようにするため
（走る前のガラス磨きは若い頃からの習慣ね）
あとは、事前準備をしてくださるオフィシャルの方や、当日参加する全ての方々の迷惑とかには、決して成らぬようにするため、だったりですね

来週末は秋晴れの爽やかな、壮行会日和になることを願い
当日参加の皆さん、そしてオフィシャルの皆さん、お世話になりますが、ヨロシクお願い致しますm(_ _)m

長い独り言を最後まで読んで戴き、恐縮です
たぶん、遠足前の小学生の気分ですね

これも、夏休みの宿題として、暖めていたネタなんですけど、エンジンルームのスッキリ化計画の一環として、モディファイをしてみました
画像を見て、どこが変更されたのか、お解りになれば、かなりのつう（tsuu）ですね（笑）

って、くだらなぬダジャレは抜きにして、①インテークパイプを湯たんぽからマルハ製に変更
②ウォッシャータンクをカプチーノ純正に変更（唯一の新品なので、白さが際だっています）取付位置を間違えて、ボンネットが閉らなくなったのは、ナイショです
③ラジエータタンクもカプチーノの純正に変更（地味なモディファイだけど、ステー製作など、結構手間がかかってます）
④ラジエータタンクの変更に伴い、邪魔になったチャコールキャニスターを移設（以前に確かスズキのワゴンＲ用だった小型の物に変更してましたものを、改めて地味にステーを製作して移設しました）
全く持って自己満足以外の何者でもないですね（汗）
この作業による効果は、ラジエータ水が不足しない心配になったり、GAS臭がしないか気になったりなど、良いことは殆どありません（笑）

ただただ、人と少し違うぞって言う自己満足と、整備性が少しだけ向上すること
あとは、愛着が更に高まることでしょうか（^^）
おしまい・・・・

モディファイ前はこんな感じっす

DSCF9581 posted by (C)tsuu

カプチのウォッシャータンクの取り付けステーの製作はこんな感じっす

DSCF9814 posted by (C)tsuu

最後は、ウォッシャータンクの取り付けをアップで・・・

DSCF9815 posted by (C)tsuu
追伸、少し高さを間違えましたので、改めてもう３センチほど高く作り直しましたとさ（チャンチャン）