Jeep762のブログ一覧

日頃使用しているメインカーには、ドラレコ（ドライブマン720）を使用している。もしもの時の為なので、常に上書きをして最新の画像を録画している。
趣味用のグラチェロには、ブログネタとして活躍して貰うためにGoproを購入したｗ

そして.....那須ミでの初テストＯ(≧▽≦)Ｏ

画像は、キレイですが～～～風切り音が気になる(￣◇￣;)

外付けのショットガンマイクを購入して、再テストしなきゃ(ヾ(´・ω・｀)

本来なら、CORSAのブラックチップと逝きたい所ですが.....時間と予算の都合で断念しました！(*≧∀≦*)
Borlaで家族を洗脳したので、お次はMagnaflowを初体験ヽ(・▽｀)/それも、Viking社のスペシャルモデルですよ（＾＾）/


実は、那須ミ直前まで４回はチャレンジしたんです（＾＾；

①下地を耐熱塗装にして、艶有りブラック.....撃沈ｗ
②下地と上塗りまで耐熱塗装にして.....撃沈ｗｗ
③出口表面を下地まで削り、耐熱塗装.....撃沈ｗｗｗ
④出口R部分を削り落とし、800℃焼付け塗装をしても.....撃沈ｗｗｗｗ

相当な熱と風圧で、塗装は見事に吹っ飛んじゃった(*≧∀≦*)





そして、ハーレー乗りの方々の意見を参考にさせて頂きましたが
ステンレス素材の場合は、メッキ加工が良いのだと（＾＾；

施工見積りを聞いたら、新しいマフラー買えるじゃん？！ｗ
また、使用済みのマフラーは水槽を汚すからN.Gみたいヽ(・▽｀)/

そんなこんなで、同じSRT乗りのばいきんぐさんに相談したら
ジェントルMagnaを、快く譲って頂いたという流れで御座いま～す♪

この絵を見ても分かるように、出口は純正チップを使いますので
ホイール同色のブラックメッキに戻りますヽ(・▽｀)/アヘアヘ

BORLAは、廃棄処分？！(・；ω；｀)
一部溶接補修有りの、傷モノですが.....誰か、要りません？
ブラックステンメッキを施して貰える業者をご存知なら、最高（＾＾）/
メッキ代だけで、マフラー変えれちゃいますから～～～お得かも？

送料は、着払い！品代は、無料で結構ですよ～～～♪
見ての通りの、太っ腹なので～～～！○凹コテッ

コレ良いですよ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

White Diamond.....今までに色々な研磨剤を使いましたが、コレ最高！o(^▽^)oピカッ
Back to Black.....白っぽく色落ちした樹脂部分も、真っ黒に！(*ﾟ▽ﾟ*)クログロッ




話題は、変わりますが.....
YouTubeを覗いていたら、懐かしい音楽が！ヽ(；▽；)ノ

ん～～～
自分の場合は、松山千春、ビートたけし、中島みゆきで.....
ながら族（コレ死語？！(?≧?≦)）受験生だった～♪








でも、一番は何と言っても.....鶴光でおま～！(* ω｀*)
皆様は、ラジオの深夜番組って聴いていましたか？！











この音楽が流れると、焦ったものです(@￣ρ￣@)ヤベッ

那須ミご参加の皆様方！大変お疲れ様でした～♪
どんなに疲れていても、オフ会レポートを書かなくちゃ～どうも寝れません＾＾；
今日は、那須PSガレージ様を会場に、とても有意義な時間を過ごせました～♪





がぉ～～～っ！いらっしゃいませ～～～っ！！ ｗ














やっぱり、筋肉痛と寝不足なので.....レポートを手抜きしちゃいますが、お許し下さいませｗｗｗ

それでは、スライドショーでお楽しみ下さいませ～～～♪
↓フォト蔵のスライドショーって、スマホでも見れるのかな？




















そう言えば、新たな発見！
SRTのホワイトって.....他のとは、違うのですね（＾＾）？初めて知りました～それとも、Alpineだけなのか？んんん？？本国のSRTも、白の設定は限定車扱いでしたよね？？？

 
お世話になった皆様方！有難う御座いました♪

そして、私の幹事役怠慢と、息子達の粗相をお許し下さいませ（＾＾；
暫くは、３DS禁止！カンチョーも禁止！！○凹コテッ

それでは、また次の機会にお会いしましょう～♪

コマンダー時代には、車高を上げたり下げたりと忙しかった訳ですがｗｗｗ
今回は、下げる事に専念致しました（＾＾；
日本のショップでは未発売のアイバッハを、輸入しちゃった～♪国内初のSRT（WK）ローダウンって事になります？ｗｗｗ






過去の経験で、MOPAR（下がらない）、H&R（柔くて鬼キャン？）だしｗ
その他、画像の物を全て同時進行で組みました（＾＾）/













札の付いたバネが純正（フロント）ですが、多少短いですｗ
太さを計測しましたが、純正よりもアイバッハの方が約1mm太いです。













ブログで書くのは簡単なのですが、これまた大変な作業でした（滝汗）
お前だけは、お化粧前で清々しい顔してるなぁ（＾＾）/













アッパーアームを外しても、ビルちゃん長すぎて抜けません！（汗）
ステダン抜いちゃうか？！って、寸前で助っ人登場～～～♪ｗｗｗ
2人で力を合わせたら、何とか外せました（滝汗）















足回りを弄ると、こんなに歪んじゃうので.....
自分の中では、アライメントは必須事項なので～～～す♪













SPCキャンバー調整アジャスターも、大活躍したようで～～～♪
純正の標準値に合わせるのも、サクサクです（＾＾）/













アクスルオフセット！ココ重要！！前後の歪みを修正します（＾＾）/




日曜日の那須ミで、お披露目致します（＾＾）/