修理完了しました。

復活、おめでとうございます～


エンジン音の違いゎ、圧縮が復活したからでしょう。

噴射ノズルも新しくなり、理想的な噴霧状態で、燃焼ムラが無くなり、加えて、噴射切れも良く、燃費が上がったんですね～


コースター号も、最高のご主人様で、喜んでますょ～

むさしのドリーム様
ありがとうございます。6気筒のドロドロ?ゴロゴロ?した音が復活しました。

私の1HDは噴射ポンプも昔ながらの機械式で最初気のせいかなぁ?とも思いましたがやはりN04-Cの4発と比べても燃費が良いです。

ノズルテストもしてもらったのですが垂れ垂れの物もいくつかあったらしいです。

エアコンコンプレッサーにオルタネーターOHにエアサスベローズ等後戻り出来ない状況なので年式は古いですがまだまだ可愛がってあげたいと思っております。

え、凄い修理でしたね、いったい走行距離はどれ位でしたか？
ヘッドも有り良かったですね。
私は15年で12万キロになりましたが、今の所特大出費はございません。

こんにちは
8年前に10万キロで購入しました。
普段はほとんど乗らないのですが8年で3万キロ程走りました。現在は13万キロです。
修理屋さんも何故こうなったのか?この部分だけで部品が出なくてホルダーを取り換えるだけで本当は済む修理がヘッドASSY交換までしないといけないのか納得が行かないみたいでした。
基本的にはコースターは50万キロ辺りまで使用してもへっちゃらな車両です。