グリスアップ

前回、各所にグリスアップしたのは2022年でした。
前回は安物のグリスを使ったので今回は高荷用のリチウムグリスを選択しました！
足回りのエアサス後ろは忘れがちな部分です。

トーションバー前側は分かりやすいけど、この後方が車屋さんも忘れちゃう！？

まー僕がお世話になってる民間工場はグリスアップ作業はしません。素性がわれてるから自分でやれと笑笑

デフすぐ前ユニバーサルジョイントは中期以降が本当に簡単になりました。

伸縮ペラシャ部分とユニバ

センタードラムサイドブレーキすぐ後ろと全部で4箇所に伸縮と５つあるかな？あとは前輪のステアリング関係が随所にあります。
ガン片手に画像撮影してる場合じゃない！
ベトベトに笑

気になってたセンタードラムサイドブレーキのコマ数を4コマに…
ペラシャ回したいから片輪ジャッキアップしたついでに…
コマ調整したけどかなり上まで引きしろある。ドラム内かなりギリまで攻めたのに…
要するにワイヤー伸びですね！
仕方ない、本当はあれやりたくないけど、伸びたワイヤーを詰める作業も…
古い人間だから3コマから4コマあたりでしっかり効くブレーキが好きなんです。

今の時代はシュー焼く恐れをキライキッチリ調整はせず「ゆとり」ブレーキ調整をするんだとか！？
でも僕はゆとりは嫌なの〜
だから自己責任でギリギリを攻めた効き具合に^_^
明日はやっと半年待ったデフオイルがドラム入荷したと連絡きたからデフオイル交換実施です。