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Kitaの"34スカ" [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2009年10月25日

キャニスター パージコントロールソレノイドバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
以前、ブーストメーターの配管が劣化し交換した時に、ついでに周りのホース類も換えようとした訳ですが、穴径が小さく無理に押し込んだら折ってしまいました。(^^;)

その時、はんだで溶着し上からボンド等でガチガチに修理しましたが、先週ブーストメーターが動かなくなり調べたら写真の状態に・・・
限界を迎えたようで取れてました。(それにしても、良く持ったもんです)
2
直すのは無理そう(また取れそう)なので、新品に。

小さいくせに、結構なお値段(^^;)
3
比較。
色や番号等が違いました。
4
ホースも新たに買ってきて、必要な長さに切りました。
5
取り付け。
もう一つのホースも劣化が始まっていたので、こちらも後日交換します。

たったこれだけの作業で、ディーラーだと4000円近く取られるそうです。
6
エンジンを掛けて、確認。
無事、ブーストメーターも動く様になりました(^^)

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上がってます😍

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