ジクサー250　フロントブレーキパッド交換

走行4410km
まだ交換時期ではないのですが、もう少しフロントブレーキの制動力が欲しくてパッドを交換することにしました。
ジクサーで探すとデイトナかキタコのものか、聞いたことのない安価なものしかないのですが、形状が共通なGSX-R125で調べると複数メーカーから選べます。
今回はチェーンで有名なRKから出ているこれが安価で効きそうな感じがしたので試してみることにします。
（レースをしていた頃、チェーンのサポートをしていただいていたRKさんから「テストして」と頼まれたのも確かこれ。効きやコントロール性はともかくサーキットでは30分2本で終わった記憶あり）

矢印の2本のクリップを外すと、パッドの固定ピンを内側へ抜くことができます。
ピンを抜くとパッドが落ちるので支えておくと良いでしょう。

リザーバータンクに圧がかからぬようキャップを緩めておきます。

新品で摩擦材の厚さが約4.5mm。外したものが約2.5mmでしたので、まあ交換時期っていえばそうだったのかもしれません。
純正は2本溝がありますが、今回のものはありません。
しかし、クルマのと比べると薄くてびっくりです（笑）

純正のものには裏にシムがありましたが、今回はシム無しで組むことにしました。

キャリパーを外側に一度引き、外側のパッドをセットしたら内側に押し込むとピストンが戻り内側のパッドも簡単に入れることができます。
後は固定ピンを挿入し、クリップを止めて完了！
交換後はタッチがしっかりし、効きも良くなりました！
ただブレーキをかけた際に「ミ゛～」と音がします。なんだろ？
私は気にしないのですが、音が気になる方は考えた方がいいですね。