ジクサー250　バックステップキット加工→取付

ジクサーのポジションに大きな不満はないのですが、ステップ周りを少しレーシーにしてみたいと思ってしまいました。ググってみたのですが、いや車種専用品は高い！

ぱっと見の感触で「加工すれば何とかなるっしょ！」と感じたこいつを某フリマサイトで入手。
カワサキZ900用、5500円（送料込み）でした。
出品者は「色が合わなかったので譲ります」とのことでしたが…

そもそもフットレストとチェンジペダルの距離がノーマル比30mmくらい短い！
これじゃ足が入らん！

フットレストも垂れ下がっており、このままではちょいとマズイ…
ブレーキペダルも干渉して、適切な位置に来ません。
これ不良品じゃないの？さすがの中華製…
どうするよ、コレ…

それでも各部品は削り出しでカッコよいので何とかしようと工作開始！
ギュイーン！（ディスクグラインダーで削る音）
ギュコギュコ！（手ノコで切断する音）
グイ～ン！（ボール盤で穴を開ける音）
ギュッギュッ！（タップを立てる音）
ブ～ン！（ボルトが足りなくてホームセンターに買いに走る音）
自宅で可能な様々な加工を駆使し、何度もつけては外し、切っては貼り、なんとか取り付けることができました！
右側です。
ブレーキペダルがエキゾーストと干渉し、大変苦労しました。

左側です。
こちらはペダルの距離を合わせるのにピボット部を一度切断し、移動する工作に手間取りました。
チェンジロッドは適切な長さのものがないのでとりあえずですが、機能上は問題なさそうです。
試走したところ明らかにシフト時の感触が良くなりました！
ポジション的には若干フットレストが上がった程度でノーマルと大きな差がないのが私的にはgoodです！
とても苦労しましたが、満足度は上々です。
良い子の皆さんはマネしないで、車種にあったものを購入しましょう！