• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. GIXXER250
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 外装
    7. >
  7. 外装
    8. >
  8. 塗装・メッキ
    9. >
  9. ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装 [A5M2b]
A5M2bのページ

A5M2bの"ジクサー君" [スズキ GIXXER250]

   

整備手帳

作業日：2025年6月24日

ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装
[大きい写真で見る]
最近、洗車してもフレームのダウンチューブ部がきれいになりません。
良く見ると細かな錆が出ています。
このまま、タッチアップするにもマウントブラケットもあるので上手くいくか…
2
ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装
[大きい写真で見る]
そこでマウントブラケットを外して塗装することにします。
マウントブラケットは4ヵ所のM10ボルトで留まっています。
本来はエキゾーストを外して作業するのでしょうが、外さずになんとかできるかやってみました。
3
ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装
[大きい写真で見る]
こういった低い場所の作業は腰に負担がかかるので少しでも持ち上げたいと思い、こんな感じで作業しました。
これだけでも随分と楽になります。
4
ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装
[大きい写真で見る]
一番上のボルトがオイルクーラーに当たってすんなり抜けなかったのでオイルクーラー取付ボルトを一本外し、オイルクーラーを逃がして抜きました。
5
ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装
[大きい写真で見る]
マウントブラケットが外れました。こちらも細かな錆が浮いています。
6
ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装
[大きい写真で見る]
#400の耐水ペーパーで整えようとしたところ、3こすりで塗装が剥がれます。なんという塗膜の薄さ！
これがスズキの軽量化か！（笑）
7
ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装
[大きい写真で見る]
ダウンチューブ側はこんな感じでテキトーにマスキングしてプラサフ→ホムセンスプレーで塗ります。
8
ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装
[大きい写真で見る]
マウントブラケットは単品なので塗装も簡単です。
9
ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装
[大きい写真で見る]
ダウンチューブ・マウントブラケットは前輪が巻き上げた小石等が直撃するためこのままではまたすぐに錆びてしまうかと思い、カッティングシートで保護しようと思いました。
これはダウンチューブ用。
10
ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装
[大きい写真で見る]
マウントブラケットは穴が4ヵ所開いているのですが、まずは全体に貼ってしまい
11
ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装
[大きい写真で見る]
上方2か所は穴に沿ってカッターで切断し
12
ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装
[大きい写真で見る]
下方2か所の穴は強度向上のためかバーリング加工となっているのでドライヤーで温めながら巻き込みました。
後で剥がれてくるようならまた対応を考えます。
13
ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装
[大きい写真で見る]
ボルトの締付トルクをネットで調べてみましたがわかりません。
大昔、穴が開くほど使い倒したRG125ガンマのサービスマニュアルを引っ張り出して、エンジンマウント周りのトルクを調べます。M10は400～600kg・cmだったので5kg・Nで締めておきました。
トルクレンチが使えないところは「手ルクレンチ」で締めます（笑）
14
ジクサー250　フレーム・マウントブラケット塗装
[大きい写真で見る]
ぱっと見では補修したことがわからないかなと思います。
これでしばらく持ってくれれば良いな。
また錆びてきたら塗るだけですけどね。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ジクサー250　ステアリングステムメンテナンス

難易度: ★★

ジクサー250　ドライブスプロケット交換 29,000km

難易度: ★

前後ブレーキパッド交換

難易度: ★

ジクサー250　ヘッドライト位置変更

難易度: ★★

エンジンオイル交換

難易度: ★

ジクサー250　エンジンオイル・フィルター交換　29,042km

難易度: ★

関連リンク

> スズキ GIXXER250 トップ
> スズキ GIXXER250 パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「今日も沢山のバイクが。見ているだけで飽きないわ😁そして施設には入らないという（笑）」
何シテル？   05/03 14:09
A5M2bです。よろしくお願いします。 自分のミスでA6M2bからA5M2bに変更しました
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

フォグランプ取り付け 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/05/01 05:43:37
オーバーヒートとエアコン不調 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/12/15 07:23:14
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ポルシェ ボクスター （オープン） ポルシェ ボクスター （オープン）
ポルシェ ボクスター （オープン）に乗っています。 バイクのレースをやめてから、スポー ...
プジョー RCZ プ嬢 (プジョー RCZ)
スタイルに惚れて入手。 MT好きですですが、RCZは観賞用なのでATです。 走るのを楽し ...
スズキ スペーシアハイブリッド スペーシア号 (スズキ スペーシアハイブリッド)
家用の車をオデッセイRC1からスペーシアに変更。 妻の車いすを乗せて4名乗ることができる ...
スズキ GIXXER250 ジクサー君 (スズキ GIXXER250)
久々のオートバイ。 色々悩んだけれど自分にはスズキしかなくて、このカラーにやられちゃった ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation