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A5M2bの"ジクサー君" [スズキ GIXXER250]

整備手帳

作業日:2024年5月18日

ジクサー250 エンジンオイル・フィルター交換 16553km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オイル交換インジケーターが点灯。
今回はフィルターも交換です。
2
確か在庫があったはず…と、ガサゴソ探してフィルターとOリング類を発見。
オイルはコイツの残りで。
ジクサーはオイル量が少ないので4Lで3回イケます。
3
今回も交換までにオイルの消費はなかったようです。
4
オイルフィルターカバーは2本のボルトで留まっているだけですが、どう考えてもバランス悪そう。以前のスズキ車はこういったところは3本で留めていたのですが。
5
カバーと奥にあるOリングを交換します。
6
フィルターを納め、カバーをします。トルクは10N・mらしいです。
7
ドレンボルトには新しいワッシャを。純正はつぶれるタイプですが、これはただのアルミ製です。
8
締め付けトルクは21N・m
9
オイル量は1.2L。オーバーホール時は1.8Lらしいので、全交換にはならないってことですね。
残りはオイルクーラーにでも残っているのでしょうか?
10
レベルはこんなもんでしょう。最後にメーターのインジケーターをリセットして完了。

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何シテル?   05/12 11:55
A5M2bです。よろしくお願いします。 自分のミスでA6M2bからA5M2bに変更しました
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