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A5M2bの"ジクサー君" [スズキ GIXXER250]

整備手帳

作業日:2025年10月16日

ジクサー250 ブレーキフルード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
スペーシアのブレーキフルード交換のついでにジクサーのブレーキフルードも交換しようと思いました。
今回はキャリパーピストンの清掃もと思ったのでキャリパーを外します。
2
パッドを外してブレーキレバーを握り、ピストンを出します。出しすぎると抜けてしまうのでほどほどに…
3
ラバーグリスを細く切った布に塗り、ピストンに巻き付けて清掃しました。
バイクのピストンはグッと押せばなんとか戻ります。
4
古いフルードは注射器で吸って抜きます。
5
注入、エア抜きは普通にレバーにぎにぎ法で行いました。
こちらも気のせいか交換後はタッチが良くなった気がします。
6
使用したフルードはスズキ純正のDOT4です。これは店舗で購入。1430円也
7
ついでにパッドをベスラ(左)から純正に交換しました。パッドのせいかディスクローターもだいぶ減ってきたようなのでこれも何か考えねば…

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この記事へのコメント

2025年10月16日 13:06
車、バイクとオータムメンテナンスウィークですね😁
お疲れ様でした💦
コメントへの返答
2025年10月16日 14:16
なんだか道具を片付けようとしたらついでにやっちゃうかって気持ちになりました。涼しいと楽ですねー☺️

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「[整備] #GIXXER250 ジクサー250 タイヤ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2712833/car/3237421/8656116/note.aspx
何シテル?   05/21 16:55
A5M2bです。よろしくお願いします。 自分のミスでA6M2bからA5M2bに変更しました
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