「飛行の原理」を読む。

「飛行の原理」谷一郎 著。1965年刊。
東京オリンピックの翌年、53年前の高校生が 初めて買って読んだ本。渋谷の紀伊国屋書店だと思う。
たまたま 近くの図書館の書庫に所蔵されていたので、借りてきた。
当時の岩波新書なので、数式は出てこない。レイノルズ数という言葉すら出てこない。

この中で、「等価円盤面積」という言葉を使っている。今では「前面投影面積×空気抵抗係数(Cd )」と言われる概念だけど、死語になってる。

更に、「同様の効果(フラップ)を与える新しい工夫に、小さい翼を主翼の表面に直角に立てる方法がある。小さい翼の端から発生する縦の軸の作用で、境界層の空気がかき混ぜられ、表面に接する部分にエネルギーが補給されるようになるのである。」と書いてある。
この「新しい工夫」は、今では「ボルテックスジェネレータ」「タービュレータ」などと言われて、YS11の尾翼にも設置されたし、現在でも一般の自動車にも使われている。
飛行機のV G は､進行方向から角度(偏揺角)を付けると渦が発生するが、自動車は直進するだけで自然の偏揺角の風にいるので、VGは 進行方向に設置する必要がある。