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scharlachrot357の愛車 [ホンダ CRF250M]

整備手帳

作業日:2017年12月24日

CRF250M キジマ グリップヒーター取り付け 準備編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
キジマ グリップヒーター GH08 120mm 標準サイズ用 プッシュSW

冬場手が冷たいので取り付け
どんだけ厚手のグローブでも指先はやはり冷える

グリップヒーターの候補として,巻きグリヒ,純正品などを考えた
巻きグリヒは簡単取り付けを謳っているがシーズンで取り外すのが面倒なのでパス.あとズレるみたいだし
純正は高すぎ

結局キジマさんの最新モデルをチョイス
長さは120mmですが,私のCRFのスロットルチューブはZETAのやつに変わってますので注意

グリップエンドにプラグを挿入することにより貫通/非貫通が選べるよ
あと,電圧が11.5Vを下回ると自動でストップする抑制機能付き

右の写真はグリヒ+ヒューズ取り出しの配線をつなげ終わった図
カプラが大きい・・・果たしてCRFに収まるのだろうか・・・

今回は取り付けには至っていません
準備段階です
2
まずはグリヒの+側とエーモン ミニ平型ヒューズ電源取り出しをギボシで接続

黒い四角いのはグリヒのヒューズです
3
ここでひとつ+α

グリップは消耗品
グリヒのグリップだって使ってればいつか摩耗してツルツルになる
そのたびにグリヒを新調するのはアホです

今回用意したのは熱収縮ラバーグリップ
これをグリップの上から被覆して,摩耗を防ぎます
4
適当な長さにカットして,グリップに被せて熱を加え完了

このラバーグリップがつるつるになったらこれだけ変えちゃえばOK
一つ500mmの商品ですが,残り二回分の長さが残りました

800円弱でできます.オススメ

次回は取り付けをします
コーティング

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