フロントドアガラス交換

車上荒らしで破損したガラスを交換？、取り付けw

本来なら飛散したガラス片を掃除しながらの作業なんですが、この為に買った掃除機が届かないのでガラス交換のみを先に終わらす事にします(汗)

掃除は後日改めてw

内張りを外す際にパワーウィンドースイッチと内側ハンドルカバーを外します

スイッチは上にコジ上げ、ハンドルカバーは後ろ側からチョッと前よりに上下ロック箇所があるんで、上下にずらしながら一方ずつ外す感じ？

マイカーは前作業者が壊してくれるので簡単に外れましたw

スイッチ・ハンドルカバーが外れたら、印の箇所にタッピングビスがありますから外します

ドアポケットの後ろ側の上部にメクラブタがあって外すとビスが居ます

スイッチのところの後ろ側にもビスが１本隠れてます

他は見ればまんまビスが居ます

ビスが取れたら内張りはクリップのみですから、手前に壊れない程度にグイッと引っ剥がします

マイカーはドアガラスラン内のガラス片を取り出すのでサッシのカバーも外しました

カバーはスピーカーと共締めと挟み込みクリップが何箇所かあって、気持ち的には手前内側は引き剥がす感じ・・

遊んでいるところから覗き込めばクリップの端が見えますからピックツールで1個ずつ外した方が破損はないかと・・

ガラスランはガイドフレームに嵌め込んでるだけなんで簡単に引き出せます

同じ事例で分解の際はガラス片に注意・・言われなくても分りますね(笑)

それとスピーカーボックスも外した方が楽です

サービスホールカバーは再利用する方はユックリ慎重に剥がしますが、新品に交換の方は・・好きに剥がしてくださいw

ガラスランの中に残ったガラス片を入念に取り除きます

スイッチをまた取り付けて、ガラス取り付けボルトが見える位置まで下げます

固定ベースだけが残ってますから外します

ガラスをレギュレーターに固定している箇所ですが、大抵の車は樹脂にナットが埋め込まれたタイプですので、緩まない程度に締め付ければ・・説明が難しいですが、片手でキュッ程度で十分です

新車もバカ締めはしていません、バカ締めしちゃうとこんな事になります

接着剤で何とかしようとしたようですが、このように何の効果もありません(笑)

ガラスが購入時からガタガタしてて気にはなっていたんですが、こんな事になっていたとは・・車上荒らしに遭わなくてもいずれは交換になったのかも？

それから、いくら掃除は後日改めてとは言っても、写真のようにドアビームとドアパネルの間に挟まったガラス片ぐらいは取り除きましょう

この隙間に硬い物が挟まっていると、普段は平気くらいな押しの力でも出っ張っちゃったりして厄介です

ガラスは前後を傾けてガラスランに嵌め込み、レギュレーターのガラス取り付け部まで下げて固定

バカ締め厳禁です・・しつこい？w

サービスホールカバーですが、下に水抜き部があるんですが写真のようにチョッとベロが出てます

マイカーはベロがドア内に差し込まれていなく、外に出たままテープで止められてました、この辺も気をつけたいところです

純正は透明なテープでしたが無かったんでガムテープで、序にアフターハンドルの取り付けボルト用のホールも開きっ放しなんでガムテープを・・

因みにガムテープは２～３年ほどで粘着力が無くなりますからお勧めはしません(汗)

後は逆の手順で内張りを取り付けて、ガラスの手垢を拭き取り作動確認して完成です