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タッチ_@i-DMsの愛車 [マツダ アテンザセダン]

整備手帳

作業日:2017年1月1日

i-DMの5thステージモードへの変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
i-DMは3rdステージが最高ステージですが、隠しコマンドを入力することによって利用できるエクストラステージがあります。
4th、5thステージですが、その隠しコマンドの入力方法です。
2
メインスイッチをONにします。
具体的にはスタートボタンを2度押します。エンジンを掛ける必要はないので、ブレーキペダルを踏む必要はありません。
スタートボタンを2度押したら、間髪を入れずにトリップのリセットボタンを6回押します。
するとオドメーターのところに「St 3」と表示されます。これが「3rdステージモード」であることを示します。
3
ここでトリップのリセットボタンを1回押すと表示が「St 5」に変わります。「5thステージモード」に切り替わることを示します。もう一度押すと再び「St 3」に変わります。つまりトグルスイッチになっていて、押す毎にモードが切り替わります。
4
所望するモード表示の状態で、トリップのリセットスイッチを長押しします。
オドメーターの表示が元に戻ったらモード切替完了です。
3rd→5thへの切り替えでは、現状のステージやアベレージは変わりません。
この後、アベレージが4.8以上のドライブを5回行えば4thステージに上がります。
5th→3rdへの切り替えでは、現状のステージから3rdステージに強制的に変更され、アベレージもリセットされます。丁度2ndステージから3rdステージに上がった直後の状態と同じです。
5thステージモードで現状が3rdステージだったら、モードを3rdステージモードに切り替えても恐らく何も変わらないでしょう。やったことはありませんが(^^;;
5
5thステージはこのように、マニュアルにも記載がない特殊な操作をしなければ利用出来ない特殊なステージです。
判定は非実用的と思えるほどに厳しく誤判定と思えるモノも多く見受けられますが、そもそも特殊なモードである点を忘れているかの如く、何か勘違いしている意見を実に多く見掛けます。

「この判定は厳し過ぎる!」
「判定基準がおかしいんじゃないか?」
って、そんなの当たり前じゃないですか。特殊なステージなんだから(苦笑)。

「3rdステージの判定が甘く5thステージが正解」などというのはとんでもない誤解です。

まるで「敢えて満点が簡単に取れないようにしている」かのようなステージですから、良いスコアが取れないことでi-DMや5thステージに文句を言うのはお門違いでしょう。
6
ゲーム感覚で「それでも満点を取ってやるぜ!」という気概で挑戦して遊ぶくらいしか使い道の無いwステージですから、5.0点が取れずにi-DMに文句を言うくらいなら、潔く3rdステージモードに戻しましょう(苦笑)。

それから、この5thステージで5.0点が労せずして取れるようになれば運転が「上手くなる」と思い込んでいる人は多いですが、G-Bowlアプリでログを取ってみると、まるで免許取り立ての初心者のような運転になっている人は多いです(苦笑)。
運転が「上手くなるどころか下手になる」とボクが訴える所以ですが、i-DMのスコアしか目に入らないと、気付かないんですょねぇ。。。(^_^;)

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