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整備手帳

作業日：2019年2月24日

ABS、TRCの撤去

Item: ABS、TRCの撤去
Author: Taropy

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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ついにこの時が来ました。
90の油田、いや工場か？こいつを捨ててやる時です。

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こっち側もですね！
まずはオイル抜いてからの作業です。
私はポンプ無くしちゃったのでキャリパーから抜きました。どうせエア抜きやり直しなんでエアかんでもムシムシ。

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ホイール側からボルトが一本とプラスチックピン一本ありますのでそこを外します。
ブレーキマスタータンクからのホースを外してメクラしました。
ブレーキラインは一本しか外さなくて大丈夫です。後はなんかいろいろひねったら取れます。
見た目より重い^_^

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外れたTRCユニット。
あ、カプラーもあります。マスター側のカプラーも外す方が無難です。

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そして地獄の石油プラント！
とりあえず見える範囲のブレーキラインを外していきます。
向かって左のユニットに12㎜が3本並んでいますのでボルト外します。
ユニットを支えてるステーも12㎜で3本だったかな？
こちらもホイールハウスから止まっていますので12㎜二本とプラスチックのピンを外します。
しかし取れません。

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不要なブレーキラインをどんどん外すと希望の隙間が出来ますので。気合いでなんとかしましょう。
まじで狭いです。
後ブレーキラインの錆びてるところはフレアの潰れ方が強くなかなか抜けません。
これも気合いです。

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取れたー！
重いですー。
測ってないけど10キロは余裕でありますね。
ここまではそんなに難しくはないです。
問題はここからです。
配管の曲げ。
配管のつなぎ。
不要な配管の撤去。
作業は終わってますが、ページの問題と暗くなって写真ないので明日また写真撮ってきます。
もちろん配管ミスりました^_^

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この記事へのコメント

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Jzx カノン

2019年2月24日 23:22

こんばんは^ ^

作業お疲れ様です(^^;;

続きも大変そうですが、気合いで頑張って下さい！(๑˃̵ᴗ˂̵)

当方はヘッポコドライバーなんでABSは外しませんが…笑

TEA-K

2019年2月25日 22:41

お疲れさまです(o_ _)o

結局、僕が動画あげる前に作業してしまいましたね。申し訳ないです(T_T)

ただ、僕はリアのブレーキライン100系と同じにするって言う特殊なこと(自己満)やったので、あまり参考にならないかも(汗

フロント軽量化おめでとうございます(･∀･)

コメントへの返答

2019年2月25日 22:48

参考にさせてもらいましたよ。
分岐の場所と必要な三又が知りたかったんですけど、ガレドリさんがアップしてたのを見て分かりました（笑）
しかしリアはタイプMに変更予定なのでまたバラさなきゃです。フロントもオーバーホールですし(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)

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