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本日は朝から家内が出掛けていたので、ランチは外で食べることになった。

外食なら、肉か、ラーメンか・・・

奈良の鹿は、角切りのとき以外、勢いよく走ったりしない。

道に飛び出したら危ないと知っているのだ。


だが、一般の野生の鹿はそんなことを考えていない。



同業者や先輩から、帯広と釧路の間で蝦夷鹿に遭遇した話を何度も聞いたが、私は幸いにして一度も道で逢ったことはない（草叢にいるのは見たことがある）。



しかし昨年、丹波篠山（国道372号、小野奥谷神社の近く）で鹿が道に飛び出してくるのを目の前で見た。

まだ明るい時間帯、左の林の中で何かが走ってくる気配を感じ、鹿であることを認識し、突撃を受けないよう速度を調節して（待って）いると、すぐ前を横切ったのだ。

考えごとなどをしていて周囲を見ていなかったら、まともに衝突するタイミングであった。

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暗い時間帯であれば、鹿の動きを感じるのは難しい。
ハイビームで走行するよう指摘する人がいるけれど、まったく意味がない。
横から走り出てくる気配を感じ取る必要があるのだ。

友人とツーリングの男子大学生が死亡、秩父の国道で鹿と衝突・転倒か（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

フジオフードサービスの話題がweb上に出ていたので、倒産かと思った。しかし、単なる雑談であった。

バスに乗る機会は滅多にないので、その変遷をよく知らない。

20年ほど前に関西サイクルスポーツセンターに行ったときに乗ったバス（小さいサイズ）は自動変速が行われ、「こんな時代がやってきたのか」と私だけ感慨に浸っていた。
とはいえ、それは変速が遅いうえにショックが大きく、出来の良くないものであったが。。。

それから十数年が経ち、路線バスや空港バスに乗ると、すでにバスの変速機はATが普通になっているように思われた。

アリソンジャパン株式会社が日本法人設立50周年を迎える (allisontransmission.com)