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山垣のミンチカツを夕食に出してもらった。

CX-60は新規のプラットフォームを起こして作られたことから、他社（者）の真似をしない設計がいろいろなところにみられる。

当たり前だと思っていた設計を変更するというのは面白いものであるが、成功させるのは簡単ではなさそうだ。

「自ら泥沼に入っていく必要はあるのか」と思うところだが、完成すれば素晴らしいと思う。でも、その日が来るのは遠い未来になるだろう。




CX-60の乗り心地が硬いという話があったので、私も体感してみようと思って何度か試乗してみた。

しかし、硬いと感じることは一切なかった。

それよりも、リアが柔らかすぎてフワフワして落ち着きがないと感じた。

なぜか？


リアサスペンションのアームのブッシュがボールジョイントである点が問題だという話がある。

その不安は、リアサス（マルチリンク）の上下動の際にブッシュの遊びがないとアームの動きが制限されるという誰でも思いつく内容であるが、XD-HYBRID AWDのリアサスは上下には無駄によく動く（ストローク量が大きいかどうか判らない）と感じられたので、その想像は正しくなかった。それよりもダンパーの減衰力が弱すぎて上屋の動きをなかなか止めてくれないため、柔らかすぎて変だと感じた。