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作業日：2025年1月25日

NA ロードスターフューエルプレッシャーレギュレーター交換

Item: NA ロードスター フューエルプレッシャーレギュレーター交換
Author: すずくま

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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納車後にフューエルフィルター、フューエルポンプと交換したんですが、NB乗りのカムたくさんよりフューエルプレッシャーレギュレータと言う燃圧調整する部品も交換をオススメされ、見た目に35年目に突入していたのと新品部品が出るうちにと取り替えをDIYでやってみます。

交換前の準備。
タンク内の圧を抜く為にキャップを緩める。
次はエンジン掛けたままフューエルポンプに繋がるリレーのコネクタを抜く。
その後はエンジンが切れるまでアイドリングしてから交換作業に入ります
正しいやり方は良くわかってません😅

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ガソリンホースをじっくり見たらヒビがあったんでこのタイミングで新品に交換します。

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ホースに固着はあるものの10mmボルト2本で本体はすぐに外せました。

汚い、キレイ以外には違いが無さそうでした。

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ホースと合わせて交換。
あとはエンジンかけて燃料漏れがない事を確認したら完了。

他の燃料ホースも替えたいなぁ。と言うか替えなきゃダメなんだろうな😅

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外した部品を分解。
中にバネが入っておりゴムの弁があるだけのシンプルな構造の部品でした。

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この記事へのコメント

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カムたく

2025年1月26日 19:11

こんばんは♪｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
おおおおー！全部交換されたのですね？✌️
デリバリーホースとリターンホースも交換された様なので、今後20年は大丈夫でしょう😊
オヂサンの場合、長時間走行した後にアイドリングが不安定になる原因がコレでした｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
あちこち交換して？最後に此処に行き着いた時は涙が😢出ましたよ🤣笑
経年劣化したゴムホースは、悉く交換してしまいましょう♪🙌

コメントへの返答

2025年1月26日 19:59

カムたくさん、こんばんは！
自分のもエンジンが暖まってからアイドリングが多少前後する部分があったのが交換後は安定したのと、低回転時の息継ぎ症状が気にならないレベルまで改善しました。これは思いがけない収穫でホント助かりました。アドバイスありがとうございました😊
ホースは他の部品交換に合わせて替えてますが今後はホース単体でも替えていかないとダメそうな事がわかりました😅
ここは気長に付き合っていこうと思います。

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