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だ いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]
GDB フロントハブオーバーホール
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プレスを使って抜きます。ハンマーとタガネを駆使して叩きで抜くことも出来るけど、結構大変だし骨が折れるよ。<br />
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まず、ハブフランジを打ち抜きます。<br />
これそのものには外れ止めなどは無く、単に圧入されているだけ。<br />
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ドライブシャフトの挿入側から、一番外側の溝に嵌ってる内掛けのスナップリングを外せばあとは押し出すだけです。<br />
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ハウジングに残るアウターレースと、ハブフランジに残るインナーレースを、プレスやら叩きやらで抜き取りたい訳で、これが一番大変な作業です。<br />
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プレスなどを借りに行くときは、古いベアリングを一緒に持っていかないと、押せる所がなくなります。
プレスを使って抜きます。ハンマーとタガネを駆使して叩きで抜くことも出来るけど、結構大変だし骨が折れるよ。

まず、ハブフランジを打ち抜きます。
これそのものには外れ止めなどは無く、単に圧入されているだけ。

ドライブシャフトの挿入側から、一番外側の溝に嵌ってる内掛けのスナップリングを外せばあとは押し出すだけです。

ハウジングに残るアウターレースと、ハブフランジに残るインナーレースを、プレスやら叩きやらで抜き取りたい訳で、これが一番大変な作業です。

プレスなどを借りに行くときは、古いベアリングを一緒に持っていかないと、押せる所がなくなります。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > その他
作業日 : 2007年10月28日

プロフィール

「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2009/09/13 00:37:18
 

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