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だ いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2019年3月16日

GC8 DCCDコントローラー新設

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
さて・・・少しホッタラカシだったGCのDCCD問題。
取り敢えずコイルやコントロールユニットの交換をしたものの、制御回路不具合で正常運転とならず、外付けのリレー回路でON/OFFのみの運用で誤魔化していましたが・・・
配線図も無いですし、ハーネスやリレーの点検も配置的に手間なので、本格的に誤魔化すことにしましたw

アマゾンで購入したPWMコントローラー(約1500円)コイツで一気に解決を図りたいと思います。
回路の焼損を恐れて30A程度までOKの大容量品を選んだら随分デカいものが来たな・・・。
2
手元のロッカSWにはリレーの信号線しか来ていないので、リレーからコイルに直接入っている動力線を一度室内に引き込みます。
コントローラーへの入力はプラスマイナスがあるようですが、コイル側はどちらでも一緒です。
3
龍頭で0~100%まで微調整可能となりました。

プッシュSWなども付いていてON/OFF可能ですが、大元をスイッチ操作しているので要りませんね。
ONのまま隠してしまいます。

しかしデカすぎる。
これを目立つ所に付けたらセンス無いぜ。。。
4
取り敢えずここなら邪魔にならず、自分だけ確認出来て操作もしやすいな。

もっとスマートなコントローラーを見つけるか、ちゃんと直す日までの仮付けと思えばいいか。

折角微調整出来るようになったけどスノーシーズンも終わってしまった。
5
GCのサスカットの予定も無くなったので、クネの足回り交換だけでも済ませておくか。
6
キコキコうるさかったフロントナックルもついでに左右交換。
OHナックルを事前に作っておいたんだ。
7
Sスプリングのオーリンズに戻してGDBの夏足戻し終了。

あ~、こんなことしてないでKSR直せば良かった~。

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この記事へのコメント

2019年3月21日 23:49
これは良いモノを見つけましたねw
マニュアルDCCD車に対しては必要十分だと思います。
コメントへの返答
2019年3月24日 11:39
この手のものって幾らでもあるんだけど、DCデフ流用してる人でも、あまり使ってる人はいないですねぇ。
みんなオリジナルに拘るのかな。

リレーと配線とこういったものだけあれば、全然ボリューム調整出来るようになります。

これで充分な気がします。

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何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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