ECUで検出できない電装系不具合の代表はアース不良。
エンジンアースの不良で点火できなかったりというのは良く聞くので、ジャンプケーブルでシリンダーブロックとバッテリーマイナスを直接ジャンプしてみる。

・・・が、特に変わらず。
ま、元々エンジンアースは自作ケーブルで数本追加してるからね・・。

色々考えてみたが、ECU制御のインジェクション車は初爆が無い時点で瞬時に点火も燃料もカットになるので初爆に持って行けない時点でアナログチェックではどちらが原因かは判定が難しい。

そして何度エンストしてもやはりダイアグには何も残らない。
これは泥試合か？？？