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だ いの愛車 [その他 その他]

整備手帳

作業日:2020年12月12日

HA11S アルトワークス ドライブシャフトブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日のブレーキ流用作業時にドラシャのブーツ切れが発覚したアルト。
ブーツが入ったので交換です。

本日は自分のGCに続き二台目のドラシャ作業。

さらにこの後クネのGDBのサス交換もあり、ピッチを上げないと5時までに終わりません。
2
すっかりアタリがついてきた新規格ブレーキ。
かなりガッツリ止まります。
かなりいい!
3
応急処置もガッツリ裂けてますw

前回のブーツ交換から結構経っているせいか、グリスも粘り気が強くてそれほど飛び散っていませんね。
4
インプレッサと違い、ミッション側もハブ側も切れやすいので、どちらも新品にします。
5
ミッション側のトリポート部分はスナップリングで分離。
これでどちらも交換できますね。
6
CVジョイント側は大体圧入ですけど触りません。
銅ハンマーで叩くと抜けますけどね。

古いグリースの粘り気が凄い。紙ウエスが残ってしまうほどです。
極力拭き取って、グリグリ回しながら新しいグリスを充填していきます。
7
純正はかなり高いので、ミヤコのブーツです。
でも、社外品はあまり持たないような気がするのはヲレだけだろうか。。。
8
ですので、念入りにリチウムグリース(ゴムや樹脂への攻撃性が弱い)をブーツにぬりぬり。

いずれ溶けあっちゃうんですけどね。

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何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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