DA64V　ジョイントブーツ交換そして車検

車検当日。
午前中整備で午後から検査に行きます。
前回の整備でナックルジョイントのブーツ切れを確認していたのでコイツの交換と、切れてはいませんが、ヒビの多いタイロッドエンドも一緒に交換します。

そうかと思えば、スタビリンクのブーツまで切れていた・・・準備してなかったわ。
左右とも四か所全て損傷。

うーむどうすっか。

スタビライザーは無くても車検には関係ないので、外してしまう事にしましたｗ

これでブーツ切れを指摘されることは無い。

後日ブーツを交換してから戻すことにします。

ナックルジョイントとタイロッドエンドのブーツは予定通り交換。

これでOK。

よしよしこれでOKだろ。

予約も３Rだし、午後からゆっくり車検通して継続完了だなこりゃ。

ところがまさかの前回OKだった直前直左とタイヤの強度が指摘されあえなく再検査。

前回だってオープンカントリーだったでしょうよ・・・しっかり強度計算までされてNG。

ヤベエ、タイヤ替えに戻って間に合うか？？4

急いでLTタイヤに履き替え。
強度上はリヤだけNGなんだけど、４WDなんでね・・全部替えます。

直直の補助ミラーを帰りがけの自動後退で適当に購入。
1500円程度。

室内用だけど、丁度良さそうだ。

ネジ留めでないと検査に通らないので、躊躇なくドリルで穴あけ。タッピングで固定します。

しかし当日の検査時間には間に合わずまさかの限定に・・・（当日３回不合格もしくは再検査が当日以降の方に発行する限定自動車検査証の事）

再び検査費用1800円のお支払い。。

週明けの朝イチ、もうこんなに並んでるのかよ・・・。
会社にはやや遅れますの連絡済みで再検査。
（会社は実はすぐ近所ｗ）

直前直左対策ミラーの角度もばっちりです。

無事残りの直直とタイヤは確認してもらい検査項目は合格。

合格済みの項目は検査しないので、無駄にラインを通過して、最後に合格印を貰えば検査は終了です。

軽自動車も電子車検証化となりまして、ICチップの入った自賠責証書くらいの小さい車検証になりましたね。

今年は自賠責保険が安かったので、限定の検査費用の追加込みでも丁度３万円くらいで済みました。

年明けにはGCの車検もあるし、お金をあまり使わないようにしないと。