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オーバーホールの作業が終了
サンアイワークス様からご連絡があり本日納車をいたしました。
部品点数が多く、全て揃えるのにお時間がかかったようですが、
大変満足しております。

乗ってみると個人的に柔らかなフィーリングで綺麗になったという感じです。
音の終始にバラつきがないというか、なんかよくわかりませんがそんな感じです←
”これが生まれたてのロータリーなのか”ということですかね(´д｀)
まあ触媒をスポーツ触媒へ変更したので音色は少々変わりました。

まずは慣らし運転500キロということで様子見です。
…が、帰宅するともうすでに結構走ってますね。
このさじ加減がようわかりませんですけども、危うくならない程度にまたサンアイワークス様へお寄り致したいと思います(´・ω・｀)

新品の部品が見えるエンジンルームが非常に新鮮で、野口さんのようにニヤニヤしてましたが―
―そこを向かい合わせで止まってたアウトバックの方に視られました←

しかしいつもより利用客の多い大黒PA。
ここまで多いのは初めて見ましたネ。

預けている間に時代は平成→令和へ。

新時代ということで近々あきn…榛名神社へお参りに行きたいです。

できれば地元の太宰府天満宮で車のお清めもしたいですね～(´ω`)

色々やりたいことはありますが、とりあえず貯金を安定させることに専念したいと思います。

…まあFDに操られる人生も悪くありません(´・ω・｀)

約2000キロの長旅。
本当なら広島からUターンし帰る予定が色々あって東京まで行ってしまう。
長旅で車に対する考え方が変わり、FDの本来の凄さに改めて驚かされました。



夜の大黒P.A
年明けとあって人多し車多し。様々なタイプの車が止まってました。
私は隅っこから見物してました(笑)



辰巳P.A
それらしいクルマがわんさか止まっていてテンションMAX
夜景もすごく綺麗でした。
そして地元じゃ余り見ない様々な地域のナンバーを拝見。
ザッと調べると東京周辺の地域が多いようでした。
言うて私も筑豊ナンバーなので人のこと言えません。


訳あってどうしても行きたかった南池袋P.A
印象としては田舎のマック並に狭いP.Aですが、サービスは充実しています。
パンやお菓子や冷凍食品もあり、ある意味秘密基地みたいな...
フェンス一枚を挟んでクルマが通過するのを堪能できる所もまた魅力でした。
そしてお話で聞いてた通り、出口は高速にも関わらず一旦停止しないといけません。
うーん コワいわー(　・´つ・｀）
ちなみに年明けはこのP.Aで見送りました。



秋葉原前
年末と深夜だったこともあり人通りは少


池袋東口前
こちらも人通りは少
しかし入り組んだ道路に困惑

そして深夜だったからなのか東京都心はガソリンスタンドがない。
少し離れた場所に数店舗ある程度に見受けられました。
ガス欠するかと思いました(笑)

首都高速は横羽線意外をドライブ。
福岡の都市高速と違い分岐が多く何回か誤って降りてしまう始末。
しかし車線の多さと走りやすさは素晴らしく、いつまでも走っていたかったです。
そして某アニメやゲームとは全然違いなかなかのものでした。
入場料1300円...高い...

各P.Aが封鎖されガソリンも少なくなり福岡へ帰るタイミング的にもと思い
深夜5時頃に東京をアトに。
ノリで出向いたにしてはなかなかの体験と満足感でした。
もっとやりたいこともありましたが、それはまた次の機会に...



そしてここまで走ってくれたFD3S 本当にお疲れ様でした。
また行くバイ(´∀｀）



29日午前00:00 ~ 02日午前07:24 (5日間)
地元福岡→大阪(阪神高速)→名古屋(環状線)→東京(都内/首都高速)
ガソリン代・食費・往復通行料金・その他もろもろ合計　　 約15万
(浜松S.Aでオイル/エレメント交換)　
　

洗車終わりと同時に曇り空から太陽が出てきだしました。明日は晴れるようなので調度よい感じでしょうか?


また行くバイ(　´ω｀)

PM11：26～AM07:04
大野城～博多～海の中道・志賀島～小倉～
走行距離　約100KM
給油 無し