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パーツレビュー

2021年7月10日

スバル(純正) バックビームコンプリート、リヤ

Item: バックビーム コンプリート、リヤ
Rating: 4
Author: shiki@GT7

評価：: 4

GTEからの流用パーツです。
日本国内仕様ではハイブリッドグレード(GTE)のみに設定されています😓
北米では関係なく採用されてるのに…笑

リヤの剛性アップと、万が一の追突事故での被害軽減を期待して取付。
着想の元になったのは、VAB、GPオーナーのみん友さん方の記事を見て。
GT/GKはシャシーがSGPに刷新されたので、定番のVAG用ビームの流用は断念…

使える部品を求めて調べると、北米ではBTアウトバック、GTインプ/XVで同等のバックビームがあるのを発見(・o・)

国内仕様で取れる品番をみん友さんが調べてくれたので、人柱ですがとりあえず発注w

SYMSのマフラー、リアアンダースポイラーとの干渉が無いか不安もありましたが無事装着できました✌ポン付け無加工です。

効果は暫く乗って検証予定です。
各社から出ているボディーダンパーよりも安く、多少の効果が得られれば満足なパーツだと思います。
【品番情報】
バックビームコンプリート、リヤ
57711FL0519P
フランジボルト　901000356 x4個必要
フランジナット　902370047 x2個必要

日本仕様でハイブリッドに採用されているのは法改正で義務があるからという理由のようです

品番のシールはパーツ本体にペタッと貼ってありますw
ビーム非装着車はボルトナットが足りない&サビが出てる事もあるので、使い回しは非推奨です。

購入価格	17,500 円
入手ルート	実店舗（その他） ※スバルカード5°%引き

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この記事へのコメント

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Taku GT

2021年7月10日 21:52

日本仕様には、基本的に採用されてないんですか⁉️ぶつかった時、危ないですよ。

コメントへの返答

2021年7月10日 23:19

どういう訳か、ガソリン車(非ハイブリッド)には採用されないみたいです…🥺
代わりに牽引フック用のブラケットだけ片側にポツンとついてて。
これはWRX STIでも同じような事があって、国内はWRX S4には設定されたのにSTIは省かれてます💦
絶対合ったほうが良いですよね🤔

Taku GT

2021年7月12日 8:13

絶対あった方がいいですよ。

後ろから突っ込んでくる車をアイサイトが止めてくれればいいんですけど🤣

コメントへの返答

2021年7月12日 17:06

サイコキネシスでも開発されたら追突事故も回避できますね
特にネガな感じもしないのでコスト面か、燃費重視なんだろうと推測します🥲

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