愛車RSｔと比較して

400ｃｃのアップで、さすが発進からトルクアップを感じますが、エンジン音はいたって静かで、2000rpmまでは殆ど違いは分かりません。
でも、2000rpmを超えると、いい音をさせながら、タコメーターが上がっていきます。
ただ、そんなに大きな音にはなりません。防音がしっかり効いている感じです。
やはり400㏄の排気量アップをしっかり感じることが出来ました。
ただエンジン回転の上がり方を以前乗っていたZN6　８６と比較してしまうと、高回転タイプのZN6　86の気持ちよさにはかないません。

RSｔを選んだ理由のひとつがこのサスペンションの良さでした。
そのサスペンションは、スイスポで、更に進化していました！
また、タイヤの違いのせいか、安定感もアップしていました。

RSｔと同じ

試乗のため、不明