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ちょっと休みが取れたので、大阪まで行ってきました。
早朝に自宅を発って、伊勢湾岸→新名神→名神経由で大阪まで。Ｃ３で行ってきました。最初に行ったのは、万博公園。いわずもがなですが、岡本太郎の太陽の塔が有名ですね。
裏側はこんな感じで、陽と陰です。中国道側から何回が見た事がありますが、表側しか見たことなかったので以外でした。前日までに予約すれば、塔の内部にも入れるようです。



次に向かったのは、同じ万博公園内にある国立民族学博物館。



日本を始め、世界中の民族学に関する資料が展示されていますが、中にはこんな展示もあって、ちょっと宮崎駿の映画に出てくるんじゃないかと思ってしまった。





その後は四天王寺を経由して、なんばグランド花月に行ってきた。ある意味、日本の現代民族学の代表といっても良いかも。思い立ったのが直前なので、２階席の後方で良い席ではありませんでしたが、しっかり笑ってパワーを頂きました。
この後で、とあるコンビが解散というニュースが飛び込んできて、びっくりしました。

メタセコイアといえば、車好きには滋賀高島が有名ですが、そこまで行くのも大変なので、近くでメタセコイアが楽しめる所に行ってきた。
場所は幸田町の産業道路。グーグルマップで計測する限り約2.7kmのメタセコイア並木が続きます。産業道路というだけに、トラックも含めて往来は多いので、比較的交通量が少ないことを期待して土曜日の朝方に行ってきました。
木々も適度に色付いて、道路もゆるやかなアップダウンがあって良い感じでしたが、道路脇に停車するスペースが殆どないのが車好きにとっては難点ですね。
写真は数少ない往来の邪魔にならない所に停車して撮影しました。
それと、地形の関係で朝方は日陰が多かったのもちょっと失敗でした。道路は東西に走っているので、午後に行ったらもっと奇麗だったかなあと思いました。

最近大分水あかが目立ってきたので、朝からＣ３を洗車した。今日は水洗いだけの簡単な洗車だったのですが、一通り洗車して最後にボディーに付いた水をふき取っているときに気付いてしまった。
ルーフの塗装の一部が剥がれていた。



以前からクリアが一部浮いているのは分かっていたが、ここはもっと酷かった。クリアの一部が剥がれて無くなっていました。Ｃ３のルーフは全体に凹んだ形状となっていて雨が溜まりやすい形状であるものの、４年でこの状態はやっぱり早すぎだと思うなあ。

遠目に見る限りはピカピカなんですけどね。乗り込む時に丁度目に入る場所だけに尚更気になってしまいます。

012345の並びを撮り損ねました。出先から戻って駐車場に停めて気付いた時には遅かった。あと1km早く気付けば良かったのに。

その後、近くのスーパーに行った時に406クーペが止まっていたので、珍しいなあと思って隣に停めてみました。なんとＭＴだった。クーペの正規輸入はATだけなので、MTは並行輸入車ということ。町中でなかなか会うことがないので、良い体験でした。



ちなみに、406のMT（セダン、クーペ共に）はML5C、ML5Tの２種類ありますが、リバースリングを引き上げるタイプだったので3Ｌあるいは2.2Lだろうな。

購入してから2ヶ月が経ちましたが、実際に所有すると町で遭遇するＣ３が
一層目に付きます。ということで、自宅付近のＣ３を調べてみました。

マイチェン前
・アーモンドグリーン
・ブランバンキーズ
・コバルトブルー（セントジェームス）
・ブランバンキーズ（セントジェームス）←自分の車
マイチェン後
・ブランバンキーズ
・サーブル
エアクロス
・インクブラック
・サーブル

現時点で自分を含めて８台のＣ３が存在することが分かりました。
距離は自宅中心で直線距離でほぼ１．５キロの半径円の中。
予想以上に多くてＣ３って人気だなあと思いました。