後付けBSM(ブラインドスポットモニター)右リヤセンサー調整

走行するとD席側の反応がP席側と比べ多いのがやはり気になりD席側のBSMリヤセンサーの調整
基準は外向き15°ですがそれよりも外向きにし、気持ち上向きに変更

と、同時に純正リヤセンサーのハーネスの影響を考慮し取り回しを変更しBSMリヤセンサーに干渉しないように変更

リヤバンパーのヘキサゴン5mmのセットスクリュウ2箇所のみ仮止めしてボデー養生用テープもそのままでBSMリヤセンサー角度を変えては何度か試走行

やや誤作動は残るものの最初と比べるとかなり良くなりました、もうちょっと外向きすると良さそうな感じはしますがこれ以上はBSMリヤセンサーブラケット自体の曲げを大きく変えないとならないのでこれで再度様子見しようと思います

🤔この整備手帳編集しながらふと思ったのがBSMリヤセンサーの取付を水が浸入しづらいように配線を下側にしましたが、ひょっとしたら配線を横向けるなど正式な向きがあるのでしょうか？🤔
1〜2週間ほど様子を見て改善の余地がありそうなら次はBSMリヤセンサーの向きを変えてみましょうか


https://minkara.carview.co.jp/userid/2723972/car/2998157/7334017/note.aspx

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