ねこ助のブログ一覧

どうも、ねこ助です

先日、ファーストカーのCR-Vを売却してから、次期愛車選びに難儀しました

最終的に候補に２台しぼり選んだクルマは

ホンダ

ステップワゴン　スパーダ　クールスピリット　新車




と

トヨタ

ヴェルファイア　予算的に中古です





ヴェルファイアは、当初は最初は新型も選択肢に入れましたが

追い金プラス205万なので、早々と脱落し、

ならば中古で20系のゴールデンアイズ２を購入選択肢に入れるも

追い金１５０万越えと、中古車を買うメリットが余りないと思い

上記２車種に絞りますが散々悩みました



それぞれのメリット、デメリットは

ステップワゴン　スパーダ

メリット
　
　　モデル末期とはいえ新車なので、３年の保証が付く

　　更に初回車検まで３年あるので、購入後余りお金が掛からない？

　　５ナンバーなので乗りやすい＆使い易いサイズに更に我が家の駐車場が止めやすい

　　２リッターで燃費が良さそう

　　妻が２列目から１列目への移動が楽⇐※ここ結構重要

　　ナビのハーネス＆スピーカー取り付けブラケットがホンダ用なので、そのまま流用OK

　　ずぅ～と　メインカーの排気量は２リッター

デメリット

　　またR20Aエンジン、購入したら３台連続（笑）

　　在庫車のみの販売なので、欲しい７人乗り選べず。。。
　
　　今回、ミニバン復帰する辺り、後席バックモニターが欲しいが、後付社外を取り付けしたとしても
　　後席モニター＆取り付けキット＝約５～６万掛かるのが×

　　


ヴェルファイア（H22年式）プラチナセレクションⅡ

メリット

　　　一応、中古とは言え国内最高峰ミニバン＆高級感？＆トヨタ品質

　　　２列目のロングスライドシートにオットマン機能（妻が快適だねぇ～と言ってました（笑）
　　　
　　　間接照明の天井

　　　中古なので、後席バックモニターなど最初から装着されているので、後々社外品を購入しなくて　　　良い？（多分、予算が出来たら、カロのモニター装着するかも？？　　　

　　　子供が多少汚しても、無問題な中古車（笑）　

　　　一応、厳しい審査の「T-Value」品質？

デメリット

　　やはり、中古車です。。。メインカーが中古車なのは、最初に購入したセフィーロ以来。。。

　　H22年式なので、タイヤなど消耗品交換＆車検が今年。。。。

　　任意保険料UP

　　奥さんが運転交代を拒否するデカさｗｗｗ

　　新車保障が今年限り、一応　中古車保障の１年は付きますが、後々の事を考えると。。。。
　
　　自身、初のメインカー２リッター越え＆燃費の悪さ。。。　　



今回のメインカーの大事な車種選考基準は

〇お金が無いので、なるたけ追い金を少なく

〇うちのわんぱく坊主の育児でクルマを汚されるので、新車は？かな

〇追い金は、前のクルマ売却代金プラス１００万円以内

の３点に絞り選考すると


ステップワゴンスパーダ　　

追い金　約７０万円

ヴェルファイア

追い金　約６８万


本当に追い金はほぼ同じで

どちらのクルマも一長一短で、悩みまくりです




本当は、せめて後期仕様が欲しかったけど

パワーバックドアが装着されない２，４Zのみしか予算的に選択出来ない

それでも、追い金　約１００万円近く

高いです、ヴェルファイアｗｗｗ


ガンダム顔の新車のステップワゴン　スパーダ　クールスピリットを取るか

中古と言え

最高峰ミニバンのヴェルファイアを取るか


本当に、約１週間悩んでも答えが出ず

契約日まで

悩みに悩んで末

購入したのは



















トヨタ
　
　ヴェルファイア　プラチナセレクションⅡです



　

　


中古とは言え

初のメインカー２リッター越えです

久々のトヨタ車復帰です（自身２台目です、因みに前もミニバンです）


今回は、本当に売却したクルマの年式より２年前の個体になってしまいましたが、育児カーなので

うちのわんぱく坊主が多少やんちゃしても、所詮中古車なので許そうと思っています

無茶な買い替えを了承してくれた

妻には本当に感謝します♪

ありがとう！！

先日、このブログでお話ししたように、CR-Vを本日売却しました

いつもながら、愛車との別れは悲しいものです

先日、売却を決めてから各出張買い取りを呼んで査定していただいたところ

下記の様な結果になりました

H２４年式　CR-V　距離１万５０００キロ　修復歴無し

外せるものは外してオーディオレス状態にしての査定は

１　カーセブン　１９５万　評価点　５点　

２　アップル　　１９３万　評価　５点

３　テクノピット　１８５万　評価４，５点

４　ネッツA店　　１７０万　　評価不明

５　ネッツB店　　１６５万　　評価不明

６　トヨペット中古店　１５９万　評価不明

７　ホンダ　オートテラス　１４０～１８０万　評価不明

８　ホンダカーズ　購入店　１４０万　評価不明

９　ジーアフター　ユーポス　他店の値段を聞いて値段出さず

以上が査定結果です

因みに悪評が多い　〇リバー　ビッ〇　〇ーターは呼びませんでした（興味がある人はググって下さい）

今回は、査定の対応も金額も各社バラバラで

同じクルマの査定で約５０万円も金額が違うのには吃驚しましたね

愛車と離れるのは、少し寂しいですが愛着をもって大切＆綺麗に乗ってきてお陰で

満足いく価格で売却できたのは、ありがたかったです

僅か３年足らずの、所有期間でしたがCR-Vありがとう♪

次のオーナーに成られた方、もし良ければ大切に乗ってあげてくださいね（悲）



　

唐突ですが

オイラの愛車

ホンダ　CR-V　RM1　を売却することになりそうです



理由は

独身貴族で過ごそうと思っていましたが

縁があって

一昨年前に、知り合って

本人達もびっくりのあれよあれよいう間に


結婚して♡

更に子供も授かって♡



本当にびっくりすぎるぐらい

幸せを満喫しています（笑）

。。。。。。。が

子育てには後ろの席が狭い

SUV車は不向きな為

初回車検も通していないCR-Vですが、上記での理由で売却することになりそうです

んで、子育て＝ミニバン車の選びです

最初に頭に浮かんだクルマは

①ホンダ　ステップワゴン　スパーダ



良い点　

　広い・使い易いサイズ・3列目収納方法

悪い点

　モデル末期・3台続けて同じエンジンは嫌だ・セカンドシートの足元が狭い

　担当営業マンの対応が悪い⇐挨拶もしに来ない・もうホンダ車は嫌になりました　

②VOXY　煌



良い点

　2列目の足元が広い（7人乗り最高）・外観はカッコいい

悪い点

　プラスチック感満載の質感で。。。。。これは酷いなんてもんじゃない
　（オーナーの方ごめんなさい）
　
　自動ブレーキの設定も無い

③新型　ヴェルファイア３０
　
　

良い点

　やはり新型、カッコいい

　シートが２０型に比べ、快適になって最高

悪い点

　高いです

　買い替え時には追い金いっぱい。。。。。

　子育てカーで汚されること考えると。。。。。。です

では、どうせ汚されるなら

新車なんか要らない

中古車十分

お金も無いで候補車に

④初代アルファード



良い点

　たまたまクルマ好き？な親戚が持っていた為、格安の45万円

　距離も7万キロ台

　昔欲しかったアルカンターラ仕様

悪い点

　意外に綺麗好きなオイラとしては、やや汚い。。。

　
なので、今の段階で気になる本命車は

⑤２０型　アルファード＆ヴェルファィア



良い点

　30型が出たので、下取り車が市場に出て値段が下がる＝追い金が少ない

悪い点

　どんどん値段が下がる。。。これは仕方ないですね””

　
一応、一斉見積もりでＣＲ－Ｖ買い取り金額も出してもらったので

高い順に並べると

①カーセブン

②アップル

③テックピット

④トヨペット

⑤購入したホンダディラー

お値段出さないで白旗を上げたのは

ジーアフター・ユーコムでした

因みに呼ばなかったのは（ガリ〇ー、ビッ〇モー〇ー）でした


んで、予想の追い金は

①ステップワゴンスパーダ　新古車＝５０～70万

②VOXY煌　新車　８０～90万

③ヴェルファイア　Z-A　20５～220万
　
④アルファード１０型　追い金無しでさらに貯金出来ます

⑤アル＆ヴェル20型　追い金　８０～１００万まで抑えたいです

さーて

お金が無いけど、どれ買おうかな？？


　

　

色んな所でUPされていますが、明日発表？のタントカスタムマイナー写真です

契約後にマイナーするらしい情報を得たので、早まったかな？と思いましたが、今回のマイナー？イヤーチェンジ？情報の写真は微妙ですね

オイラが欲しいなと思う装備は、トップシェイドガラスぐらいですかね？（但し、ドライブレコーダーを装着位置が下になってしまうのは少し×な感じもしますが。。。。）

シート生地は、一部合成皮になるとの事で、羨ましいかな？と思いましたが写真を見る限りでは、少し残念な感じがしますね

クラスター部分の塗装も。。。。。ですね

フロントグリルLEDのブルー化は良いですね

後、ステアリングとシートアジャスターはマイナー前も選べましたし（自分は装着しました♪）

後は、NAのみ燃費が２キロぐらいUPするらしいです（ターボはそのままらしいです）

最後に価格は現行に比べ

約５万円ぐらいUPするらしいです　（高いですよね）

確か？ダイハツは以前に、これから海外の部品を積極的に導入すると言っていた様な気がするので
昨今の急激な円安のせいですかね？？？

なので、オイラ的にはマイナー前購入で正解だったかな？と思っています


Ps最後はちょっと気になるクルマ写真です



今は絶版車らしいですが

金融機関向けの営業車らしいです

オイラが気になったのは、「本物の拳銃対応」←どうやって試したのでしょう？

「小型金庫」も装備←手提げ金庫？

気になる値段は幾らだったんでしょうね？

もうひとつ熊本県警管轄付近の高速道路に標示されてたらしいです



う～ん　今時なネタですね

上記の写真を見ると、大分フロント周りが変更されましたね”

特にヘッドライト周りはライト縁部分にデザインが変更され

多分、LEDが内蔵されて、光る様な気がしますね

ただ、オイラとしてはグリルデザイン＆フォグ周りのデザインは。。。。。です

特にグリルは現行のフィツトに似たデザインで、個人的にはカッコ悪く思います

日本国内では、現行CR-Vは目新しい技術も無いので、販売が低迷していますが、日本のマイナーモデルでは、アイドリングストップ、自動ブレーキなど少しは盛り込んで販売数を少しでも上げてもらいたいもんですね

ところで、愛車紹介では変更にしましたが、オイラのセカンドカーが変更しました



ねこ助１号事

ムーブカスタムを売却し



新たな相棒として

ねこ助２号事
タントカスタムが契約してから、約２ケ月待って9/5に納車されました♪

久々のターボ車に復活ですが、燃費もリッター１９キロ近く走ってくれるので

タントカスタムは、もう一台契約したいくらいに、最高に気に入ってますョ♪