愛車プロフィール

H22年式
１万７千キロで購入

今年、新しいモデル出たとはいえ
国内最高峰のミニバンです

このプラチナセレクションⅠ、Ⅱとタイプゴールドにしか採用されなかった
アルミホイールデザインは最高ですね

良い点
巷ではチープと言われていますが
やはり一度は味わいたい高級車の品質感
メーター照明は綺麗ですし
間接照明も実にエロチックで良いですし
特に、シートは最高です
自身初のアルカンターラ生地に加え
肩までサポートする大型のシートも良い感じです
また、セカンドシートも同様でこのシート品質はとてもＭクラスミニバンでは味わえないと思います
ただ、同じ時期に開発中だった思われる
ゼロクラウンなどと比べると少しう～んな感じもありますが、自分には良い感じだと思いますね

当初、懸念された燃費もこのクラスにしては燃費計表示で
10キロ越え出ますし（今の所、最高12，6キロ）
車重の割には良いと思います

悪い点は
やはり、車幅＆大きさが大きいので、ぶつけられない為にも駐車場枠では気を使いますね”””

あと、補助ミラー？は何の為にあるの？言うぐらい使えませんね（笑）

あと、やはり消耗品のランニングコストが気になるクルマですね（タイヤ代、オイル代（4リッター缶1缶じゃ足らないなど。。。）

ただ、このクルマの本当に良い所は
自分はあんまり飛ばすタイプでは無いので
割と走行車線を制限速度でチンタラ走るのが好きなのですが、車格のせいか先ず後ろから煽れません
流石、大型のミニバンですね

H30年３月１日
３１４００キロ
２０５万にて売却しました
本当に良いくるまでした