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突然ですが、凄い使い勝手が良く気に入っていた
ソリオバンデットMA36S　Fリミテッドを売却する事になりました

ソリオバンデットは、個人的に凄い使い易いサイズで燃費も良く
凄い気に入っていましたが、何故売却経緯になった経緯を簡単に書くと

先ずは、故障が重なったからです
オートベルトテンショナー異音＆調整などして直しても
エアコンベルトテンショナー辺りから、異音が常時シャリシャリと鳴っており
非常に耳障りなんです
因みに以前交換して、約4万位だったような

また、エンジン始動ボタンを押しても、時々クランキングが長い時があり
ググるとインジェクター部品を交換を調べると、なんと部品だけで
約10万円＋工賃なので高額修理必須が予想されるのも売却を決断する
理由の一つになりました

更に、マイルドハイブリットバッテリーが寿命が近づいているのか
先日まで、アイドリングストップがオレンジに点滅しており
こちらも交換すると10万～15万＋工賃だったような？
ただ、この現象は先日スズキでバージョンアップして貰って治まりましたが、油断は出来ません

本当に気に入っていて、先ほどの故障が無ければ、まだ4万5千キロ前後なので
乗り潰す覚悟でいました

ソリオバンデットは、個人的に外観デザインが本当に非の付け所が全く無く
チョロQ的なデザインで本当に好きなデザインでした
また、使い勝手や収納も本当に良くて
コンパクトカーで在りながら、両側電動スライドドア
更に燃費も最高24キロ超えの最低18キロ前後と燃費も優秀
サイズも狭い道でも使い勝手良いサイズ感
良かったですね

タイヤの減りも余裕で3万キロ以上持ちますし、細かいひび割れの経年劣化無ければ、まだまだ持ったと思いますので、この点でも優秀でした

乗っていて、及第点だなと思ったのは
足回りの柔らかさは少し気に成りましたね
ただ、この足回りの柔らかさで長距離ドライブでも余り疲れませんでした

後はシートのサポート柔らかさは気に成りましたが、これは個人的好みなので
家族には文句を言われた事はありません

約7年ほどの所有期間でしたが、これくらいしか不満点が無いので、かなり優秀な車だったと思います

なので、冒頭で言った様に、エンジン周りの故障＝お金掛からない様であれば
まだまだ乗っていたい車でした

ただ、現実は修理予想金額30万前後でトヨタの買取相場をみれるサイトググると
30万～40万前後の買取金額であれば、これは手放す時期かな？と思い
手放す決断をしました

それで乗り換え候補見に行きつつ
買取査定をしてみると、何と100万円と吃驚価格に～～～

長文なので②に続きます