ねこ助のブログ一覧

唐突ですが

オイラの愛車

ホンダ　CR-V　RM1　を売却することになりそうです



理由は

独身貴族で過ごそうと思っていましたが

縁があって

一昨年前に、知り合って

本人達もびっくりのあれよあれよいう間に


結婚して♡

更に子供も授かって♡



本当にびっくりすぎるぐらい

幸せを満喫しています（笑）

。。。。。。。が

子育てには後ろの席が狭い

SUV車は不向きな為

初回車検も通していないCR-Vですが、上記での理由で売却することになりそうです

んで、子育て＝ミニバン車の選びです

最初に頭に浮かんだクルマは

①ホンダ　ステップワゴン　スパーダ



良い点　

　広い・使い易いサイズ・3列目収納方法

悪い点

　モデル末期・3台続けて同じエンジンは嫌だ・セカンドシートの足元が狭い

　担当営業マンの対応が悪い⇐挨拶もしに来ない・もうホンダ車は嫌になりました　

②VOXY　煌



良い点

　2列目の足元が広い（7人乗り最高）・外観はカッコいい

悪い点

　プラスチック感満載の質感で。。。。。これは酷いなんてもんじゃない
　（オーナーの方ごめんなさい）
　
　自動ブレーキの設定も無い

③新型　ヴェルファイア３０
　
　

良い点

　やはり新型、カッコいい

　シートが２０型に比べ、快適になって最高

悪い点

　高いです

　買い替え時には追い金いっぱい。。。。。

　子育てカーで汚されること考えると。。。。。。です

では、どうせ汚されるなら

新車なんか要らない

中古車十分

お金も無いで候補車に

④初代アルファード



良い点

　たまたまクルマ好き？な親戚が持っていた為、格安の45万円

　距離も7万キロ台

　昔欲しかったアルカンターラ仕様

悪い点

　意外に綺麗好きなオイラとしては、やや汚い。。。

　
なので、今の段階で気になる本命車は

⑤２０型　アルファード＆ヴェルファィア



良い点

　30型が出たので、下取り車が市場に出て値段が下がる＝追い金が少ない

悪い点

　どんどん値段が下がる。。。これは仕方ないですね””

　
一応、一斉見積もりでＣＲ－Ｖ買い取り金額も出してもらったので

高い順に並べると

①カーセブン

②アップル

③テックピット

④トヨペット

⑤購入したホンダディラー

お値段出さないで白旗を上げたのは

ジーアフター・ユーコムでした

因みに呼ばなかったのは（ガリ〇ー、ビッ〇モー〇ー）でした


んで、予想の追い金は

①ステップワゴンスパーダ　新古車＝５０～70万

②VOXY煌　新車　８０～90万

③ヴェルファイア　Z-A　20５～220万
　
④アルファード１０型　追い金無しでさらに貯金出来ます

⑤アル＆ヴェル20型　追い金　８０～１００万まで抑えたいです

さーて

お金が無いけど、どれ買おうかな？？


　

　

色んな所でUPされていますが、明日発表？のタントカスタムマイナー写真です

契約後にマイナーするらしい情報を得たので、早まったかな？と思いましたが、今回のマイナー？イヤーチェンジ？情報の写真は微妙ですね

オイラが欲しいなと思う装備は、トップシェイドガラスぐらいですかね？（但し、ドライブレコーダーを装着位置が下になってしまうのは少し×な感じもしますが。。。。）

シート生地は、一部合成皮になるとの事で、羨ましいかな？と思いましたが写真を見る限りでは、少し残念な感じがしますね

クラスター部分の塗装も。。。。。ですね

フロントグリルLEDのブルー化は良いですね

後、ステアリングとシートアジャスターはマイナー前も選べましたし（自分は装着しました♪）

後は、NAのみ燃費が２キロぐらいUPするらしいです（ターボはそのままらしいです）

最後に価格は現行に比べ

約５万円ぐらいUPするらしいです　（高いですよね）

確か？ダイハツは以前に、これから海外の部品を積極的に導入すると言っていた様な気がするので
昨今の急激な円安のせいですかね？？？

なので、オイラ的にはマイナー前購入で正解だったかな？と思っています


Ps最後はちょっと気になるクルマ写真です



今は絶版車らしいですが

金融機関向けの営業車らしいです

オイラが気になったのは、「本物の拳銃対応」←どうやって試したのでしょう？

「小型金庫」も装備←手提げ金庫？

気になる値段は幾らだったんでしょうね？

もうひとつ熊本県警管轄付近の高速道路に標示されてたらしいです



う～ん　今時なネタですね

上記の写真を見ると、大分フロント周りが変更されましたね”

特にヘッドライト周りはライト縁部分にデザインが変更され

多分、LEDが内蔵されて、光る様な気がしますね

ただ、オイラとしてはグリルデザイン＆フォグ周りのデザインは。。。。。です

特にグリルは現行のフィツトに似たデザインで、個人的にはカッコ悪く思います

日本国内では、現行CR-Vは目新しい技術も無いので、販売が低迷していますが、日本のマイナーモデルでは、アイドリングストップ、自動ブレーキなど少しは盛り込んで販売数を少しでも上げてもらいたいもんですね

ところで、愛車紹介では変更にしましたが、オイラのセカンドカーが変更しました



ねこ助１号事

ムーブカスタムを売却し



新たな相棒として

ねこ助２号事
タントカスタムが契約してから、約２ケ月待って9/5に納車されました♪

久々のターボ車に復活ですが、燃費もリッター１９キロ近く走ってくれるので

タントカスタムは、もう一台契約したいくらいに、最高に気に入ってますョ♪

写真を見る限りでは、フロントグリル、フロントバンパー、アルミホイールデザイン変更みたいですね

現行の外観デザインは好きですが、フロントグリルの蜂の巣？系のシャープになったフロントデザインが良いですね

ホイールはNワゴンみたいなのは。。。。ですが？

後は、現行の内装デザイン品質が他社メーカーに比べプラスチック感いっぱいなのと、メーターデザインが、余りにもショボイので何とかして貰いたいもんですね

ただ、売れて無いから厳しいですかね

日本では現行型で販売終了の噂も出ていますし。。。。。

せめて、今回のマイナーでヴェゼルの内装品質ぐらいになって巻き返して欲しいモンです

Nシリーズ第4弾



N-WGN

これはカッコいいね♪

ホンダのHPで発表されてました

http://www.honda.co.jp/N-WGN/new/

フィットで搭載された？
「シティブレーキアクティブシステム」も搭載されたのが良いですね♪

オイラが買うなら、やはりカスタムのターボかな？