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初代バイオレットU710型です
当時のサニーと610ブルーバードの中間を埋める車として開発されました
実質ブルーバードの派生車的な存在です

なのでブルーバードの型式は初代のU310から910まで通し番号ですが、710だけは欠番になっています

初代バイオレットU710
76.4月


バイオレットは73年にデビューし、形状としては4ドアセダン、2ドアセダン、2ドアハードトップの3つのボディを持ちましたが、セダンは尻下がりのファストバックで人気が無かったことから、76年のマイチェンでノッチバックスタイルに大幅変更されました

今回のカタログはマイナーチェンジ後のノッチバックセダンです

カタログとしては厚みもあり、紙質も厚みがあるので表紙の劣化はほとんど無いです
白い部分も手垢や小傷もありません
ただし、ホチキス止めしてある真ん中のページが落丁しています
テープなどでの補修もしたくないのでそのままにしています





ちなみに前期型ファストバックの方はこうです


まあセダンとしてはオーソドックスなスタイルになりました

こちらは2ドアハードトップ



セダンと比べてテールランプがL字型が強調されています

前期型セダンはうちの父親が、マツダのグランドファミリアから乗り換えて長く乗っていたのでとても思い入れのある車です

内装

割と木目を多用したパネルでした
インパネの多眼メーターやラジオの位置、ラジオの左手の時計も父親の乗ってたバイオレットの記憶が蘇ります

フロアシフトの前の小物入れにウチのは８トラのカセットデッキが強引に突っ込んでありました


リアシートは４人が普通に座れる広さがあり、FRでしたが、足元が狭かったと感じる事もなく、標準的なファミリーカーでした


当時のカタログにはかなりの確率で、このようなスケルトンのイラストがありました


装備品類です



父親のバイオレットは4MTでした




たまにヨソの車に乗るとカセットデッキが付いていて、自分で録音したテープを聞けました

ウチのは8トラという、馬鹿でかいカセットで、録音されたものを買って聞くだけでした
「小林旭全曲集」これ1個



真ん中のページの落丁箇所です
ホチキスの針も錆びており、下手に針を戻すと折れる可能性があるので、補修するか迷います



男前な背広男が砂浜にバイオレットを乗り付けてます


ズームしてみると、イメージキャラの本郷猛
ではなく、藤岡弘。でした


多くの家が（我が家も）ファミリーカーとしてバイオレットを所有する中、この手のバイオレットも

※以下拾い画像です




たまにイベントなどで見かけます


でもバイオレットといえばラリー


小学生の頃でもラリーで活躍してた事は知ってたので、父親がバイオレットを買って来た時は嬉しかった


サーキットも走ってたのは随分後に知りました



グランチャン仕様そのままです


バイオレットを三代続けてみました
色々思い出す事や初めて知った事もありました
タバコ臭い父親のバイオレットの助手席の光景を思い出して懐かしかったです