DPF再生の不具合　色々試します

少し前に実家に日帰り帰省した時の事、少し前からDPF再生の感覚が短くなっていることが気にはなっていました

帰省時の最初のDPF再生こそ150kmほどの間隔でした
しかし、それ以降は最悪で、酷いと50kmほどで再生が始まり、再生が終了するまで20kmとか、かなりストレスが溜まりました
再生中の燃費は一桁なのですが、再生が頻繁だと当然平均燃費も下がります

これはあまりにも不経済なので、その場でディーラーに連絡をし、点検の予約をしました
<a href='https://minkara.carview.co.jp/userid/2724235/blog/46129148/' target='_blank'>5/20 キリ番と最初は良かった燃費</a>

その予約日が昨日だったんですが、まずとりあえず症状を上記のように説明しました
それに、オイル交換の頻度や強制再生、燃料噴射調整の履歴も合わせて説明しました

で、とりあえず今回は強制再生をやってもらいます
画像は再生中のものです

前回同様、そんなには煙も出てはいませんでした

点検結果として、やはりDPFシステムの状態が悪いとの事

インジェクションの方なのか、DPFなのかはやってみないと分からないらしい
ただ、DPF交換で30万弱、インジェクションも15万以上とのこと

「消耗品ですからねー」と言われましたが、たかだか15万キロ以下で交換しないといけない装置なのはユーザーとしては「消耗品」と割り切れ無い所もあります

とりあえず今日は強制再生のみ

添加剤の話や、各種センサーの話しを雑談していた所、ディーゼルデポジットクリーナーを勧められました

ちょうどこの後で軽油満タンの予定だったから
1本買って見ました
さすがにマツダが自分の会社のロゴも入れて売ってるもの何だから、変なものじゃないだろうと信用して入れてみる

マツダを出て、ガソリンスタンドで満タンにし、早速注入

あわせて発注したのが、吸気圧センサー

ディーラーさんと話をしてて、距離も距離だけに清掃すると割れるかもしれないので、綺麗にしたいのなら、交換の方がが良いとのこと、自分も同感だったので、発注しました

見積もりには工賃が含まれていますが、部品のみの発注です

作業後になるべく渋滞のない道を選んで走行してみました

緩い峠を越えて奥浜名湖方面に行きました
快調に走れていましたが、途中で事故があり、30分ほど足止めくらった事もあり、78kmで再生が始まりました
再生距離は9km

まだ悪い数値ですが、再生時間が短いのは良い兆しでしょうか？
もう少し様子見です