Potenza & Prodrive Cup Rd.2 in TC1000

筑波1000で開催された有限アタックに参加してきました。

今回は、梅雨入り後の開催だったので、ヘビーウェットを希望していたのですが、予報が変わって見事に快晴（＾＾；　　ポテンザRE-11のウェット路面ポテンシャルを確かめたかったんだけどな～

1本目は41秒671
前回より気温が高いせいか、42秒を切るのがやっとでした。

2本目は41秒516にタイムアップ！
1コーナーを突っ込みすぎずに入ることで、2コーナーを早めに踏んでいけるラインを取れたときにタイムが出ることが分かってきました。
過去何度も走っていて、走り方が固まってしまっていてもいいはずのTC1000は、いまだに走る度に新たな発見があります。（単に苦手で未だに攻略できていないだけかも・・・）

発見といえば、もう一つ大事なことに気づきました！
RE-11は一度熱が入ると、クーリングを入れてもタイムが出ないので、最初の3周だけが勝負！
と前回思ったのですが、1周アタックして2周クールダウン、というように１周ごとにしっかりクールダウンして、過度にタイヤに熱を入れないように注意すれば、1ヒートの中で何度かアタックできるようです。

このヒートのベストは14周中13周目です。　このうちアタックラップは3周おきに4回とれたので、最初の３周目、４周目の連続２周だけでアタックをかけるよりも、２倍のチャンスがありそうです。

３ヒート目のベストは41秒628
さすがに気温が上がって厳しくなってきたかな。タイムアップできず。

最後のタイムアタックヒートでは、ファーストアタックはミスってしまって41秒897。
前回までだったら、これでもうあきらめてムキになって連続アタックモードに入ってしまい、どんどんタイムを落としてしまっていたところでしたが、今回はしっかりクーリングを入れて2度目のアタックで
41秒495が出せました。本日のベストを更新。

結果は3位でしたが、勝負どころでしっかり狙ったタイムが出せたことには満足できました。
気温が高い中、前回のコンマ2秒落ちなら上出来！？
「POTENZAタイヤには熱を入れすぎないよう注意すべし」
今回得られた教訓でした。


それにしてもランチタイムに食ったモナークのビーフシチューは激うまでした！

肉が巨大すぎる！　美味しすぎる！　都内の下手なレストランよりもはるかに美味しいです。
今後の恒例行事にしたい！　と強く思ったのでした。