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先日ドナドナしたクロスゴルフの後継機です。またレア？日本では…まだ走ってるのを一回しか見たことない(^｡^;)

フォードフィエスタです。




9代目 トヨタイブサム 2.4L
10代目 スバルトラヴィック 2.2L
11代目 VWクロスゴルフ 1.4L
（12代目 スバルR1 番外）

そして13代目 フォードフィエスタ なんと1.0Lです。もうこれ以上排気量が小さい普通車はありません。ちなみにワイドが1.7mを超えるので普通車です(^｡^;)
フェリーとか乗るときとか不利でしょうか？

本日納車で1.4万km走った中古車です。
新車買うより50万円以上安いですw
家までの帰り、遠回りして圏央道を走ってきました。直進安定性は秀逸です(^^)v

色んな所で高評価を受けていますが、欧州フォード、真面目なクルマを作ってます。
スボーツカーではありませんが、気持ちの良いクルマです。
試乗してそれに遣られたんですけどね(^｡^;)

こいつとの付き合いも長くなりそうです。

本日、クロスゴルフとお別れとなりました。思えば七年前。興味本位で試乗をしに行ったVWで、さすがに新車は買えないので買う気などさらさらなかったのですが…新古車って奴に出会っちゃったんですよね（笑）

ダウンサイジングの1.4ツインチャージャー、DSGとの組み合わせ、決め手は国内に500台しか入っていない超レアなクルマでした。

当初はDSGの不具合で低速はギクシャク(>.<)アップデートで随分マシになりましたが、低速は少し苦手ですね(^｡^;)

曲がる方向に向きを変えるヘッドライトや停車すると間接になるワイバーなど、意外な装備も盛り沢山(^^)v

七年で4万5千km、色んな場面で一緒に居てくれてありがとう。
クロスゴルフの前のトラヴィックは海外へ行っちゃいましたが、クロスゴルフも


新天地で活躍して欲しいな(^^)/