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ここの所、天気が悪く。
心配してましたが、奇跡的に土曜日は晴れ間も見える良い天気(^^)v
たっぷり身体を動かしました！

翌日は小雨交じり(>.<)
でも昼まで持ちました！




リゾートに佇むの図w
今回、往復350kmくらいでしょうか。
やっぱり1000ccとは思えない巡航能力の高さ！直進性、静粛性、乗り心地、加速などどれをとっても気持ち良い(^^)

帰りは定番、小仏の30km大渋滞(T_T)
堪らず上野原で途中下車。下道も相模湖まで渋滞…

結果、燃費も1000ccとは思えない14km/l
渋滞がなければ16km/lくらいは伸びそうです。
VWのDSGに比べるとギアチェンジは緩やか…と言うか、ちょっと怠い。なので回転落ちの悪さが燃費に影響してそう(>.<)

どっちが良いかと言うと難しいですね。
回転落ち早いと立ち上がりは厳しくなるでしょうから気持ち良さの代償でしょうか。

ダウンサイジング・ターボでは、排気量と車格は連動しないので、クロスゴルフの20%UPでヨシとします(^^)/