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フォーミュラEの愛車 [日産フェアレディZ]

整備手帳

作業日：2022年6月19日

Z33 切角アップ②

Item: Z33 切角アップ②
Author: フォーミュラE

運転席側のタイロッドはワッシャー

助手席側のタイロッドはアダプター

ちなみにこの車両はサーキットオンリーのドリフトオンリーなのでステアリングラックブーツは付けない
競技車両と同様の考え

この後にするトー調整がかなりめんどくさかったw

ナックルストッパーはカット
少し多めにカットしておいて

ワッシャーで最終的に調整する

こうすることにより、必要な時に抜くことができる

外側　35°の切角

アングルキット装着前より減っている
その理由はタイヤが太すぎてスタビに当たるから
キャンバーを付けて、ワイトレで外に逃してスペースを確保すればもっと切角は増やせる

内側　37°の切角

内側が外側を追い越すのは良くないが
アッカーマンが揃ってきているのは良い方向

そもそもgktechのアングルキットはアッカーマン補正の設計

色々やってダメなら偏心カムの位置変えてみるか

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