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今日は茨城県から福島県へ
GTツーリングでした。
#いわきマリンタワー
運営の皆さま、ご参加の皆さま、ありがとうございました😊
またお願いします🙇








※こちら画像は撮影していただきました。羽根が上がっている走行画像を初めて見ることができました。
😆

シガーソケットからの電気が来なくなり、ドラレコが動かせず。とりあえずモバイルバッテリーを使いましたがなかなか不便でした。

ネットで調べたらヒューズがあやしそう。
取説を見で調べたら切れていました。


20Aに対して、ドラレコ、iPhone、車用プラズマクラスターを使用しています。余裕はありそうです。

ネットで検索したところ、ヒューズの寿命が10年くらいとのこと。
2015年式なのでちょうど10年になります。
全部交換したくなってきました。

先日の話。

参加費用10万円でPEC東京１日体験に行ってきました。



通常のコースだと90分、車種によって
51,000円から189,000円。

データ分析ができるAcceleratedだと
240分、
252,000円から380,000円です。

今回は各モジュールを1時間ずつ、合計6時間の体験＋ランチ付きなのでかなりお得でした。















ポルシェセンター浜田山で718スパイダーを買って良かったです😊

全国ボクスター祭り
20周年おめでとうございます🎉
初参加でしたがとても楽しく良い一日となりました。
ご参加の皆さま、どうもありがとうございました😊
またお願いします😄

もう夏タイヤにしておりますが、ディーラーのメカの方からフロント左右タイヤの回転方向が逆だと教えていただきました。※毎年自分で交換しております。

まあ、もうじき夏タイヤにするタイミングだったのでそのままにしましたが、特に問題を感じておらず、そもそも逆にしているとどんな問題があるのか？と思っておりました。

逆に取り付けられている画像です。


先日タイヤを洗っていて気づきました。
排水性ですね。

画像手前に向かって回転が、正しい方向です。
中央から外側に排水されます。

逆だと、外側から中央に集中します。
ハイドロプレーンになりやすい。

この状態で雨の高速道路も走っていました。
スタッドレスタイヤはウエットが弱い認識があったので控えめ(？)な運転が良かったのかも。

ネットで調べると、グリップとか偏摩耗とか出てきますが、今回の件でしっくりきました。