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※長いですがよろしければご覧ください。

事前に予約済み。
クルマ、コースはいろいろありますが、あまり詳しくないのでエンジンの搭載位置による差を確かめたくて。


保険も入りました。万が一の際でも5000円　の負担で20万円(！)で済みます。


ここまできてふと思いました。
(これ、やって練習しとこ)

世界の有名なサーキットはひと通りありますが、PEC東京のコースも選べます。
これ、やっといてよかったです。


昨日出発して近くのホテルに泊まり、今朝のニュース。千葉県も雪とありますがホテルの窓からは見えず。

まあ、だいじょぶっしょ。
かなり余裕見て早めに出発。

着！

山の上にあるのでけっこう積もってました。

コースもこの通りで、午前中は除雪のため走行できず。
私の予約は10時、、、


でしたが、スタッフの方からの提案で午後からに変更していただけました(´∀`)

こちらはOK

ドライビングシミュレーター。

グランツーリスモのソフトと思っていましたが、別でした。Gによってシートが上下したりステアリングの手応えもしっかりあります。

インストラクターのアドバイスを聞きながら、PEC東京とニュルブルクリンク北コース。
だんだん走りがマシになってゆく、、
ぶつかること数回、バーチャルバンザイ。

さあ本番。






乗車中は動画撮影不可。
降りて撮影するのも時間がもったいないので撮らず。

今回初めてということで、まずはインストラクターの運転で全てのコースを体験。
ローンチコントロールも初体験。
あれはすごかった。エンジンの音と振動、熱いものが込み上げてきました。

ここまでで約20分。
残り70分はケイマンと911を半々で乗りました。

まず感じたのは、本コースの高低差。
これはシミュレータではほとんど感じられませんでした。
前半は登り、コークスクリューで一気に下り、さらに下る感じです。

クルマはどちらも素晴らしく、緩みが全く無いです。エンジンを回していく時の音が最高に気持ちいいです。
減速時のブリッピングも、めちゃカッコいい音がします。
たまりません。

個人的に911の安定感、乗り心地が好みでした。

いやぁ、ポルシェって、ほんとうにいいクルマですね。
ため息が出ます。


トイレの案内板もステキですね。












かなり遅めのランチ。

※食事は「運転後」にされることを強くおすすめします。




スペシャルシーザーサラダ
けっこうボリュームあります。
味が濃すぎず、素材の味がしっかり感じられました。


本日のパスタ
マグロの火加減が絶妙でした。

ごちそうさまでした(´∀`)
シェフにも伝えることができてよかったです。

高額ですが価値は十分にあると思いました。
興味がおありでしたらぜひ体験されることをおすすめします。
https://porsche-experiencecenter-tokyo.jp/